第二百二十七章:深港名爵(1 / 2)

掛上電話後,張國棟開始盤算,其實這些書籍肯定不會有多少錢,加上修個房子也沒多少錢,關鍵是利用這些書籍讓邊防戰士掌握一門知識,這樣盡可能多的工具書是必須的,第二,報紙之類的是沒什麼必要的,畢竟我軍的思想教育工作還是做得不錯的,政委在部隊中發揮的作用也相當大。對,有必要將祖國的地圖給印上去,當然不隻是960萬平方公裏的陸地麵積。和蘇聯有爭議的150萬平方公裏的土地必須重點標注,還有海疆,還有和印度有爭議的那8萬多平方公裏,一定要全部印上去,隻要這麼一代一代的影響下來,要是以後誰敢將這些土地劃歸為外國的,必然會有人記得的。

私自當然是不能夠印刷地圖的,而恰好這個時候強硬派D老還在台上,那報請他那裏肯定可以批準。當然書上還可以順便插一點龍騰的廣告,也算是一舉多得嘛。

這個事情當然是交給張英來操作了,說起來現在張英絕對不會比史魚柱他們幹得差,在張英的前瞻性操作下,龍騰在廣東省得貧困地區投產了多個造紙廠,專門生產高級牛皮紙。楊氏不再打壓龍騰的產品後,《計算機世界》已經開始成為世界計算機雜誌上較為突出的一員,而且龍騰出版社出版了很多技術類的書籍,加上翻譯過來的外國計算機書籍非常精準,在國內計算機工作者心目中,龍騰已經是這方麵的權威了。

在張英的精心經營下,龍騰出版集團總產值已經超過3億元了,在整個中國的民營企業裏麵也算是首屈一指的大公司了。所以張國棟為了感謝張英對公司的傑出貢獻,一次性獎勵了她出版集團5%的原始股。隻要上市,張英就能成為千萬富翁。

就在張國棟忙著和鄧老商量為部隊印製一部分新地圖時,香港的超人竟然出乎意料的給他打了個電話,這些張國棟有點興趣了,要知道現在一般的事情都是由超人的大兒子搞定的,而且那幫子香港的富豪都是存著鍛煉自家小子的心思,畢竟龍騰和他們搞的這個地產以他們的分析,加上他們的能量,他們知道錢是一定能賺的。隻不過如果由他們操盤的話可能賺得更多。可是他們又不差錢,和龍騰的合作隻是路子更寬而已。而且這個合作是用的他們自己的錢,不用對自己的董事會負責,虧了賺了都是自己的。現在能夠一邊賺錢一邊培養接班人,他們早已經笑開了懷。

“賢侄,你手上應該還有不少閑置資金吧?”超人開門見山的問道,張國棟就有些奇怪了,沒聽到長實有什麼大動作啊,按照長實穩打穩紮的策略也應該不會缺錢吧,畢竟以長實的信譽,雖然這兩年由於香港回歸的時間一天天推進,英國政府已經命令英國諸如彙豐銀行這樣的大銀行緊縮銀根了,可是銀行也還是要賺錢的吧,如果長實這種企業都不合作,那就沒有值得合作的企業了。

心理猜測不止,嘴裏可沒有停留,反正他們也是知道自己賺了不少錢的,“沒錯,怎麼,它們還吸引了李叔叔的目光不成,你們長實拔根腿毛都比我粗吧。”

“哈哈,要是真是那樣的話,我這個董事長早就在家養老了,還這麼拚命工作幹什麼。這次找你絕不是找你借錢,你放心,隻不過有個生意,不知道賢侄有沒有興趣。”

電話那頭的超人賣了個小小的關子,誰叫他們一幫老家夥都在不停地感慨生子當如張國棟呢!

“哦?李叔叔介紹的生意那是肯定有興趣的,誰不知道李叔叔的眼光超級精準,這世界上恐怕隻有沃倫.巴菲特那樣的投資天才能趕得上李叔叔了吧。”超人的眼光自不用多說,單是長實這麼多年從來沒有遇到過大的動蕩就可以知道,李超人對市場的變化敏感到了什麼程度。

“你這小子什麼時候學會拍馬屁了,還一套一套的,不知道的還以為你這是在給我灌迷魂湯呢。好了,這生意呢是我們長實在北美的分公司傳過來的,當然這個分公司實際上就是個辦事處,我聽到這個消息了覺得這對我們中國人來說是個機會。”談起正事李超人又恢複了商場梟雄的角色。

“不知道是什麼生意呢,連李叔叔都心動了。”

“汽車!汽車工業不知道你是不是感興趣,說實話,這輩子我最大的遺憾就是60年代中期的時候沒能下決心和小日本的汽車公司合作,現代的鄭周永於1967年另與日本三菱集團的汽車部門簽訂技術合作,研發‘小馬 (pony-)’車款,由於三菱車廠全力支持技術移轉,造型簡潔俐落,經濟省油的小馬車,具備了良好的性能與實用性,上市後在海內外都贏得很高的評價,特別是首度進軍北美,即獲致滿堂采。現代車廠‘小馬’車群駛向世界的最大汽車市場-北美的良好勢頭,讓鄭周永領悟到‘高品質’才是立於不敗之地的保證,於是不僅大量投資於研發部門,更在三菱汽車的技術支持下,不斷更新各樣生產設備,例如最新的計算機操控機器人,符合英國mira、日本mc標準的測試儀器一應俱全,使產品在材料、零組件、成車完整的各階段,都經由嚴密的檢測,而獲得一致的高品質。另在蔚山車廠興建長達二十公裏的環狀試車場,隨時了解設計中的原型車,以及剛下線的新車,在各種路況及路麵測試的結果,做為立即改善修正的參考。這種種的努力與執著,隨後就得到回饋,新改款小馬車於1983年問世,大量外銷加拿大,好評如潮。稍後,1.6L的“明星(stellar)”推出,外銷也十分成功。現代車廠同年在加拿大建廠,就近生產新車。1985年,為因應北美地區需求,而研發的卓越(excel)小轎車,一上市就被北美地區的消費者接受,1985年以8萬5千輛的空前銷售量,創下加拿大當年進口車的冠軍紀錄,同年在美國則賣出17萬輛的佳績,成了世界車壇含人感佩讚歎的一匹黑馬。”電話那頭的超人長歎一聲。