到第三天，中國隊的其他成員終於跟隨包機過來了，由於這是中國曆史上首次奧林匹克冠軍年，所以張國棟為了這一盛世，也是為了對小紫緣的支持，中國隊小組成員和帶隊老師的所有費用全部歸張國棟讚助了，當然，頗具市場眼光的任正飛馬上將張國棟私人讚助給無視了，用上了龍騰的名字，這也是一次企業宣傳自身的機會。
而後張國棟考慮到這些孩子出來一趟也不容易，所以為每位領隊老師以及孩子們準備了500美元現金，使得他們能在德國買一些紀念品回去。再與管委會進行仔細溝通後，管委會也同意了張國棟這一讚助。幸好現在還不是後世那亂七八糟的社會，不然說不定給這些孩子500美元就要給那些所謂的官員1000美元了。
中國隊隻提前了一天到達，第二天就要進入東道主指定的基地進行緊急培訓，張國棟也不想小紫緣過於特殊，所以小丫頭也需要住進指定的集體宿舍。好在德國人辦事一絲不苟，相信住宿條件也不會特別差。
第四天，將小紫緣送入基地後張國棟坐上了去巴登-符騰堡州曼海姆市的火車。
曼海姆（Mannheim）是德國巴登-符騰堡州繼斯圖加特之後的第二大城市，人口約31萬（這與中國有巨大的區別，中國即使一般的小縣城也要比這人口多，更不用說一個地級市了），與萊茵蘭-普法爾茨州城市路得維希港隔萊茵河相望。曼海姆是一座大學城，這座曾經的普法爾茨皇城如今也是歐洲都市圈萊茵-內卡三角洲（Rhein-Neckar-Dreieck）的經濟和文化中心。
從1896年城市開始擴建，到今天曼海姆已發展成為法蘭克福-斯圖加特之間重要的經濟中心和交通樞紐，擁有德國第二大的調車樞紐和歐洲最大的內河港口。
曆史上一些重要的發明也源自曼海姆：1817年卡爾.德萊斯（Karl Drais）在此發明了世界上第1輛兩輪自行車，1886年卡爾.本茨製造的世界上第一輛汽車駛上街頭，1921年傳奇的蘭茨農用車（de:Lanz Bulldog）也緊隨其後問世。此外曼海姆人尤裏烏斯.哈特裏（Julius Hatry）也在1929年建造了世界上第一架火箭式飛機（Rocket-powered aircraft）。
張國棟來這裏當然不是為了參觀曼海姆，畢竟即使是曾經的皇城，在處處是古跡的德國曼海姆也不過是一座小城市而已，比起柏林、慕尼黑等城市來說名氣還是要小很多的。但是曼海姆在IT領域有一家非常著名的公司坐落在這裏。那就是SAP。
1972年，德國，曼海姆的IBM公司。任職銷售顧問的Hasso Plattner在等待著公司對自己建議的回複。他的建議就是開發財務軟件包，用現成的軟件包取代昂貴的定製應用。 當IBM公司回絕了他的建議之後，他和4名做軟件工程師的同事離開了IBM，白手起家創辦SAP軟件公司。
而到了新世紀後，SAP公司成為了全球最大的企業管理和協同化商務解決方案供應商、全球第三大獨立軟件供應商、全球領先的協同電子商務解決方案供應商。SAP在全球的員工總數約為43,800人。每天早上，世界500強中80%的公司都會進入由SAP公司提供的管理和協同商務平台，進行高效率的工作。在全球有120多個國家的超過46,100家用戶正在運行著84,000多套SAP軟件。財富500強80%以上的企業都正在從SAP的管理方案中獲益。SAP在全球50多個國家擁有分支機構，並在多家證券交易所上市，包括法蘭克福和紐約證交所。
SAP在保加利亞、加拿大、中國、以色列、印度和美國設有7個SAP研究院，負責SAP產品的研究與開發。
SAP的ERP、CRM、PLM、SRM、SA等產品均享譽世界。
而這一世曆史發生了稍微改變，由於張國棟在全球範圍內享有巨大聲譽的ZIP壓縮標準的建立，使得SAP也投入到了壓縮市場，目前，SAP是繼龍騰之後的世界第二大壓縮產品生產商。之後，龍騰一係列的產品出世，SAP都派出了公司最高層幹部前往中國尋求合作。而後，經過龍騰授權的Office係列產品以及德語版本的DOS係統紛紛出爐，龍騰的圖形化Linux產品出世後，SAP的最高層更是看到了在工業化生產中Linux的廣泛前景，而之後經過龍騰授權推出的SAP Linux在德國已經打敗了美國的眾多操作係統生產商，而且，德國政府對於使用本國產品也是格外滿意。