對於這些敏感的話題，楊利民倒是沒有任何的避諱。
他其實很希望陳成能夠幫自己解脫出來，不過自己早就力不從心。
也不忍心看到陳成因為接手而導致自己的生活從此一蹶不振，說實話這個時代有高瞻遠矚的人並不多。
更何況是對物流的行業，因為傳統的衝擊剛剛才緩和過來，並不能夠那麼快的顛覆。
“目前我們覆蓋了五個省份，一共三十六個試點，但是目前沒有一個是運營的。”
楊利民告訴陳成目前自己已經徹底的垮了，外債上千萬，他無力償還隻能低價出手這些體係。
“我收了，你告訴我一個價格吧！”
陳成很是爽快的答應了，他表示自己沒有什麼好去計較的，隻要合同定下來，其他所有的試點全部都要了。
聽到這句話的時候，楊利民整個人不由得一愣，他怎麼都沒有想到陳成竟然會說出這句話。
“你，你說你要了？”
“不然呢，這麼大老遠的過來肯定不是找你聊天喝茶的。”
陳成淡淡的一笑回應道，他告訴楊利民從現在開始，自己要搞運輸物流，缺的就是體係，這恰恰方便了自己跑市場。
“那好吧......”
楊利民猶豫了一下報出了一個價格，五百萬，隻要陳成給的起他就立刻轉讓。
不過醜話說在前麵，五百萬隻是一個空殼公司，雖然渠道跟係統完善，但是後續的房租跟鋪麵還有人員工資都是需要陳成去解決的。
也就是說陳成隻要接手就要麵臨著巨大的壓力，比那些車輛還要麻煩的是做起一個全新的品牌。
當然自己已經說的很是透徹了，相信陳成是一個聰明人，根本就不會那麼容易的以身犯險。
“好，五百萬立刻會打進你的賬目上，給我看看半年前的報表吧，還有所有的業務數據，另外發一個公告，願意跟我後麵幹的都可以留下。”
陳成要做一個人員的篩查，但不排除保留他們原本的位置。
因為一個公司的衰落不可能單單隻是領導層的原因，其中很大一部分就是員工的怠慢還有經營不善。
所以自己要解決的真的不少，不過他並不擔心這個運輸行業是自己做不起來的。
當天的晚上，陳成將係統重新接手，不過還需要專業人士幫忙。
“可惜了，咱又不會搞計算機，要是會的話可不是能省下多少的時間啊。”
看著麵前的報表，陳成總結了一下原本楊利民失利的問題。
首先跨區域發展根本沒有任何的中轉站，至少在城市相鄰的地方需要一個交通樞紐過渡。
要不然車輛就會來回折返，這麼一來路程的耽擱就很是實際了。
同樣還有消費者的滿意度，因為很少有人去使用物流收發，大多就是一些土特產或者是圖便宜而嚐試著薅羊毛。
不過話又說回來了，羊毛群體必須存在，要不然沒有任何的曝光率。
“首先幾個方麵你們要記清楚了，價格，運輸渠道還有我們暫定的區域。”