有著前世二十多年記憶的李想深諳人心的險惡，因此重生後的他對於身邊的親人、愛人、朋友都特別關心，這些人就是他的逆鱗，碰不得，一碰，李想就會呲牙咬死人的！除了這些人之外，李想對於其他的人可以說是漠不關心，經曆了前世那些人生的起伏，李想的心早就磨得比鋼鐵還要硬，因此對於那些和自己無關緊要的人，李想是一律當做路人。
當然，在這輩子，還有一件能夠讓李想非常重視的事情，那就是他的事業。上輩子作為一個非常失敗的人而言，重生後的李想對於自己的事業同樣是有一種病態的看中，因為這輩子李想要把前世得不到的東西全部取回來，而要做到這一切，擁有一個龐大的經濟基礎絕對是一個非常重要的條件。
因此，在醫院裏陪伴了程妍三天，讓兩個人之間的感情有所突破的李想，在程妍出院後，雖然還想繼續鞏固一下和程妍的關係，可是一件非常重要的事情讓李想不得不將心思放在了這件事情上麵。
這件事情對於李想而言是一件大喜事，而這件大喜事則是由數個不同的小突破組成的。
早在年初，李想決定開始進軍機械硬盤生產的時候，李想就在宏達電子組建了一個技術攻關小組，雖然是一個小組，可是裏麵的人卻是不少，足足有上百名這段時間從國內外招聘而來的高科技人才，主要的攻關項目就是如何將李想提供的硬盤生產線的設計圖紙，變為真正的實品生產線。
攻關小組裏麵的人有漢一精工的高級工程師，也有北郵機械工程及自動化的教授，也有國家重點院校畢業的擁有相關學曆的大學生、碩士，當然也少不了通過義興公司從國外拉攏過來的外國工程師。
經過將近一年的攻關，這個攻關小組基本上將各種難以解決的問題逐一解決掉了，這其中最關鍵的技術就是液態軸承（FDB）馬達技術、硬盤驅動器內安裝磁頭、磁盤以及液態軸承馬達的超高精度自動安裝技術，以及磁盤腔內的超潔淨技術。
液態軸承（FDB）馬達技術好說，這種在前世的96年才被希捷開發出來的技術，李想非常熟悉，因此李想在圖紙中給出了極為詳細的數據，攻關小組按照相關的數據進行研發就可以了。當然，作為整個硬盤中的核心，FDB馬達技術可是關乎著整個硬盤性能的關鍵性技術，這可是關乎著‘未來’牌硬盤能否在國際機械硬盤行業中一炮打響的關鍵技術。
在目前市麵上的主流機械硬盤基本上都是3000轉、高端服務器采用的高端硬盤才不過3600轉到4400轉的情況下，如果FDB馬達技術能夠應用在未來硬盤上，那麼未來硬盤的轉速可以高達7200轉/分鍾，如果有客戶需要，這種采用液態軸承技術的新型硬盤，最高轉速可以達到15000轉/分鍾，這個速度在目前而言，那就是差不多相當於光的速度！
要是未來實業真的拿出這麼高轉速的機械硬盤來，估計能把一大批人嚇尿了！
而硬盤驅動器內安裝磁頭、磁盤以及液態軸承馬達的超高精度自動安裝技術，則是整個硬盤生產線中的最關鍵環節。液態軸承是磁盤腔內最下麵的部件，在液態軸承上麵就是磁盤，磁盤在液態軸承上放置的是否絕對水平，直接關乎著硬盤的質量。而用於調整磁盤水平狀態的自動機械臂，就是這個攻關技術小組中重點要攻克的難關之一。
當磁盤放置好了，就是最難的磁頭安裝和調整了。因為磁頭和磁盤之間的距離非常非常的小，它們之間的距離單位是用納米來計算的，這個距離甚至比一粒灰塵小的多，而且磁盤在轉動的時候是極為高速的，如果磁頭調整不好的話，整個磁盤就會在一瞬間完蛋。
而要將這麼小的距離調整到位，對於自動機械臂的要求絕對是非常非常高的，這也是整個攻關小組中最後一個被攻克的項目。這個難關一旦被攻克，整個硬盤生產線基本上就沒有什麼難題了。
至於磁盤腔內的超潔淨技術，其實是和前一個技術相連的。因為磁盤腔內並不是真空，而是有空氣存在的，因為磁頭要借助磁盤高速旋轉時帶起的氣流而產生漂浮，所以磁盤腔內必須要有空氣。又因為磁頭和磁盤之間的間距要遠遠小於灰塵的直徑，因此為了保護磁盤和磁頭，整個磁盤腔內就必須是一種超塵空間——不是真空，但比真空還要幹淨的空氣！