‘海洋帝王號’隸屬於皇家加勒比海郵輪公司，這艘在92年4月份下水的豪華郵輪，即便是在加勒比海域，也是非常豪華的一艘郵輪，被評為四星級豪華郵輪。
這艘郵輪的航線是從邁阿密出發，順著加勒比海域的島鏈一路向南，途徑巴哈馬、安圭拉等一連串的加勒比島國，最終到達馬提尼島，然後從另外一條線路返回。
七天七夜的時間，足夠李想他們一行人痛快的欣賞和遊玩美麗的加勒比海風景，體會到風情迥異的加勒比海風情，絕對的是大開眼界。
即便是李想，前世也沒有來過加勒比海，因此這次他也是玩的不亦樂乎。
七天之後返回到邁阿密，一行人算是結束了為期二十多天的美國遊，坐飛機飛到舊金山，李想又抽空和理查德.詹姆斯以及韓立民見了一麵，這才坐上返回燕京的國際航班。
回到燕京已經是七月底了，而李想也是無法享受剩下的假期，出去瘋玩了二十多天，家裏積攢的事情也是一大把，雖說有李德勝這個得力助手幫著處理，可是一些極為重要的事情，還得李想這個大老板親自出麵解決。
比如說，再有五天，設計中全球第一高度的未來大廈就將舉行奠基儀式。這個是李想必須要出麵參加的，因為這幢大廈自從立項之後，就成為了全國上下都矚目的一項工程，畢竟是設計高度高達999米的世界第一高樓，而且這個高度也是遠超世界上任何一個國家最高的大樓，最重要的是，根據有心人的推算，這種高度的摩天大廈，或許在未來三十年內都不可能有別的摩天大廈能夠打破這種高度。
也就是說，世界第一的這個名頭，將會在華夏的頭頂上牢牢的穩坐三十年之久！
這對於華夏提升國際形象都有著巨大的幫助，因此當未來大廈立項之後，上至國家領導人、燕京市的領導人，下到燕京的普通老百姓，幾乎都知道了這件事，因此這次的奠基儀式，國家甚至派出了一位副總理前來參加。
這個規格就相當高了，因為參加奠基儀式的副總理，正是對李想欣賞有加的鐵腕總理。所以說，這次奠基儀式李想是無論如何也得參加的。
這幢被命名為“未來”的摩天大樓，是全球最著名的建築設計公司，來自美國的SOM建築設計公司設計的，整體呈三棱形，下粗上細，算上最頂部的天線，大樓一共高999米！
整幢大樓的設計建築麵積高達86萬平方米，這還不算下麵的兩幢副樓。整幢大廈的設計為地麵以上198層，地下8層，抗震能力為9級。大廈內一共將會安裝118部高速電梯，整體混凝土結構建造高度將會高達780米，在混凝土結構以上，將會采用鋼骨結構。而正常人能夠登上的高度為958米，也就是說最高的樓層，第198層的高度將會高達958米。在這層樓之上，就是高達41米的巨型針狀天線和防雷設備。
無論從哪個方麵來講，這幢大樓都創下了全球最高建築的記錄，無論是全球最高的建築物，還是全球最高的自立建、全球最多的樓層數、全球最高的混凝土結構，這一係列的記錄，都將會被這幢即將在五年後建成的未來大廈所打破。而且在未來的三十年之內，恐怕也沒有哪幢大樓能夠打破未來大廈所創造的這各項記錄！
要建造這麼一幢大樓可不是鬧著玩的，光是預算就高達9.8億美元。不過這對於財大氣粗的李想而言，不算什麼。一年兩億美元的投資而已，這點兒錢拿出去對於整個未來實業根本就不算什麼。
李想手中的未來實業可不像玉柱哥的巨人集團，蓋一個巨人大廈竟然能活生生的把一個集團給拖垮嘍。現在的未來集團即便是在全球，都是被一直看好的，畢竟未來集團手裏掌握的那幾種新型電子產品，銷量實在是太好了。
而且一旦新型機械硬盤在近期投入到市場中去，未來集團的收入更是會打著滾的往上翻。目前在這個星球上，已經沒有什麼公司能夠阻擋得住未來實業的崛起了。
當然，除了參加未來大廈的奠基儀式之外，還有其他的一些事情也需要李想來進行決斷，因此剛剛從美國瘋玩了一圈回來的李想，不得不收拾起精神，動力十足的一頭鑽進了辦公室！