以前不了解卡車司機是什麼樣的一種生活。但在很久以前曾經想過拍一部紀錄片，記錄卡車司機的生活，我覺得他們像水手一樣，如果說水手是在海上河上，對他們這些做物流、做運輸的人來說，公路就是海，就是河，貨車就像船一樣。從一個地方到另外一個地方，一直在這個航線上走，在固定的地方停下來做補給。
水手這個詞對男孩子來講是一個充滿浪漫和挑戰的字眼，像鄭智化的那首歌，還有《怒海爭鋒》。所有這些在水上漂流，永遠不知道下一秒會發生什麼的漢子們給了我們無盡的想象力。但是我在這裏最想說的是我看過的一本書《湘行散記》，已經是七八年前看的一本書了，但是至今難以忘懷當時閱讀的心情，裏麵講的黑夜的河流上那些水手的故事，包括他們麵對自己的愛情，家人的生離死別。給人感覺印象特別深刻，讀那些文字讓我感覺到浪漫的氣息鋪天蓋地向我襲來。這種浪漫包含了很多的艱苦，犧牲，拋棄。必定會有一個地方有牽扯他，讓他思念，同時他又是最自由的。
在兩個相距很遙遠的點上，一邊是被叫做水手的這個男人，一邊是擁有水手愛情的女子，他們之間隔了很遠很遠。總是相聚又分離，相望又思念，我總是覺得這一生都這麼去生活的話，真是讓人莫名的衝動和羨慕。
慢慢的接觸到更多的貨車司機後，讓我更強烈的感覺到，他們其實跟水手是一樣的。這些貨車司機都是了不起的漢子。記得以前深夜的時候在北京的五環邊壓馬路，總會在廖無人煙的馬路上遇到呼嘯而過的大卡車，內心帶著些許的不屑，甚至討厭他們這樣在深夜偷偷摸摸的進來，攪亂我們井井有序的生活，他們是一些危險分子，是粗漢。但是真正坐上他們的車，當我們的旅程依托在他們的車輪上的時候，我們感覺到了另外一種東西，然後同時我也在很多時候感覺到自己也有了一些水手特質，這是讓人特別欣喜的一件事。
就像第一撥卡車司機，他們剛見到我們時，也覺得很奇怪，但上了車，大家慢慢都成為朋友，我們解釋著放棄工作去旅行、在路上，他們馬上就理解了，因為他們的生活本來就是這樣。
圖注：穀嶽的佳能攝像機沒走幾天話筒就撞壞了，沒處可以修理，纏上繃帶，繼續使用
(本章完)