事實上陳叢夫在99年走出國門，參加意大利卡丁車賽事，隻拿到了第15名，這算是一個倒數的名次。而在同年，張一飛參加雷諾方程式，拿到了世界總冠軍頭銜。
但是接下來的賽事中，陳叢夫表現不錯，第二年以17歲的年齡，加盟了英格蘭福特方程式車手，成為了曆史上中國第一個走出國門，並且加盟了歐洲方程式車隊的車手。
後續陳叢夫算是一步步爬升，拿到了亞洲雷諾方程式冠軍，得到了邁凱輪車隊的青睞，簽約成為了邁凱輪青訓車手，與此同時張一飛成為了普羅斯特車隊正式車手。
值得一提的是，去年邁凱輪青訓營裏麵，還有一位青訓車手很著名，他的名字叫做劉易斯·漢密爾頓。也就是說，程叢夫某種意義上，跟後世車神漢密爾頓當過隊友！
當然，相比較漢密爾頓的成績，程叢夫大多數時候，都是在尋找隊友的車尾燈。畢竟漢密爾頓從卡丁車開始，就是絕對的天才N01級別車手，一路橫掃碾壓過來的，哪怕F1都沒擋住他的步伐。
成為邁凱輪青訓車手，是陳叢夫方程式生涯最高光的時刻，但也止步於此了。
原因很簡單，就是他這個水平的方程式車手，在各支F1青訓車隊裏麵一抓一大把，想要競爭正式車手席位隻兩條路可走。
要麼就是實力超群，碾壓一眾競爭對手，拿下正式車手席位，很明顯陳叢夫沒這個實力，更別說遇到的競爭隊友還是漢密爾頓。
要麼就隻能成為讚助車手，拿錢去砸，比如說後來陳叢夫還跟印地力量的車手佩雷茲成為過隊友，這位墨西哥車手就是靠著錢砸進去的，陳叢夫卻站在了F1門檻之外。
兩方麵都沒有，陳叢夫就隻能走後世一些中國方程式車手的老路，那就是歐洲方程式混不下去了，就回國跑房車賽事，當作退路跟養老。
很明顯這個時候才19歲的陳叢夫，壓根沒考慮過養老的事情，依然充滿了鬥誌跟雄心。但是他心裏麵也很清楚，自己在邁凱輪青訓車隊裏麵實力不夠，呆下去的結果就是被淘汰。
這個時代的張一飛，已經成為了全體中國車手的精神偶像跟奮鬥目標，陳叢夫自然想到了張一飛，希望從他這裏能尋求到幫助。
但是陳叢夫卻不知道如何聯係張一飛，還好盧寧平在中國車壇也是響當當的人物，並且人脈很廣。所以陳叢夫想辦法找到了盧寧平，希望他能從中牽線搭橋，讓自己見張一飛一麵。
盧寧平作為老一輩車手，自然希望未來中國車壇人才鼎盛，確實陳叢夫實力跟天賦都很不錯，有機會成為第二位中國F1車手，所以他答應了下來，最終有了現在這一幕。
陳叢夫說完自己的名字後，看見張一飛隻是盯著自己沒有說話，這種情況讓他有些不知所措，隻能把求救的目光看向旁邊的盧寧平，希望他能打破僵局。
麵對陳叢夫的眼神，盧寧平輕微點了點頭，然後跟張一飛介紹起這位年輕車手目前的成績跟現狀。隻不過他們都不知道的是，哪怕一句話都不用說，張一飛心裏麵也很清楚陳叢夫想要做什麼。
“盧叔，我知道了。”
張一飛終於開口說了一句，打斷了盧寧平的介紹。
隻見張一飛再次把目光看向陳叢夫身上，麵無表情的對他問道：“你見我想要做什麼。”
沒有什麼波瀾起伏的問話，卻讓人有種不怒自威的感覺，陳叢夫看著眼前的張一飛，明明隻比自己大了一歲，卻感覺完全不在一個層麵上，單單這種氣勢就望塵莫及，不愧是中國最強的車神飛。
深呼吸了一口氣，陳叢夫看著張一飛回道：“飛哥，我想跑F1。”
“再說一遍。”
“我想跑F1！”