不過對於現在的天工科技來說，最重要的還並不是，關於這個不明物體究竟是人造物體還是天然物體的事情，而是這架空天飛機現在狀況的問題。
畢竟這架空天飛機，遭受了如此劇烈的撞擊，絕對會造成空天飛機巨大的損傷，並且其軌道也會出現很大的變化，所以在確認空天飛機情況後，其次就是要想辦法對空天飛機內部的宇航員以及內部物資，也就是月球的土壤以及岩石等進行救援。
等待的時間是漫長的，足足過了10來分鍾後，王斌他們才收到飛機的回複也就是趙峰等人的回複。
“報告指揮中心，這次的撞擊對空天飛機造成了極大的損傷，除了空天飛機貨艙背部，造成徹底破壞之外，空天飛機的結構也受到了很大的影響，不過好在這次的撞擊並沒有在空天飛機致命的部位，也就是油路以及發動機部位等，所以我們還能控製空天飛機進行軌道調整。
同時空天飛機的燃油也沒並沒有泄露，隻是現在我們的軌道出現了嚴重的偏差，如果按照現在的軌道飛行的話，我們會被直接拋離地球軌道，所以我們正在對空天飛機的軌道進行調整，隻不過由於空天飛機受損嚴重，再加上需要調整軌道，空天飛機內部所剩燃油以及空天飛機，現在的狀況已經不允許我們返回地球了。
在我和機組人員以及其他宇航員們商量後，我們準備把空天飛機飛往我們天工科技中軌道空間站進行對接，把機內所有的物資以及人員轉移到我們的空間站內，最後再使用無人操作的方法，使這架已經嚴重受損的空天飛機墜毀在大氣層內。
畢竟現在空天飛機還有著足夠的燃油以及還可使用的發動機，所以根據我們的計算和空間站對接的成功率絕對高達90%以上，所以我們希望指揮中心能夠批準我們的計劃。”通訊儀中傳來了趙峰的聲音。
而指揮中心這邊王兵等人在聽到了張峰他們的計劃後，並沒有第一時間回複，而是讓專業人員使用他們天工科技的大型超級計算機，對他們的計劃進行計算，判斷其成功率。
因為根據趙峰他們的計劃來看其風險係數也非常大，畢竟這架空天飛機，現在可是一家嚴重受損的空天飛機，而不是完好無損的空天飛機，雖然說這架空天飛機現在發動機以及其他轉向噴口都還能用，也還有著足夠的燃油。
但是誰也不敢保證現在還能工作的部件，什麼時候就會出現問題，從而失去工作能力，特別是在對接的時候，一旦發動機等出現問題，那麼其後果就是狠狠的撞上他們天工科技的空間站，就算是他們天工科技所建造的這個空間站，所使用的材料已經是他們天工科技最為先進的材料，擁有著強大的韌性和防禦能力，但是在空天飛機那上百噸的衝擊下也是無法承受的。
這樣絕對會導致空間站受損，甚至直接崩潰。
就在王兵他們等待專業人士的計算結果時，此時，之前秦老撥打出去的電話也終於有了回複。
根據上級回複，人類文明各大航天機構，並沒有發過類似的菱形航天器，包括，從人類文明有發射衛星能力以來，一直到現在為止都沒有。