不然管製狀態，又是晚上。沒有進行身份識別，很容易遭到攔截。
極端情況下，甚至有可能被直接擊落。
也就是說，誰家的飛機正在返航，幾點會到，空管局那麵都會有記錄。
塞拉蒂決定卡著時間直接去堵門，管你同不同意，直接拿著征召令搶。
快速在本子上記下幾條在案的返航記錄，塞拉蒂聽到空管局的值班員報出，有一駕AT-802在吉丹做完常規保養後正在返航。
預計晚上十點，能夠到達所屬的林波家族甘蔗園。
林波家族上世紀算是馬島的本土大族，不過隨著上一代當家人離世，家族失去了凝聚力。
子孫們分了祖宗留下的家夥，各自過起了自己小日子。
所以，這個甘蔗園，在塞拉蒂惹得起的範圍內。
而AT-802作為一家農林用螺旋槳飛機，能低速低空巡航，續航裏程還遠高於普通的私人直升機。
簡直就是夜間搜索利器。
塞拉蒂確定了位置後，再次看了眼時間。
將跟出來的一幫人分成幾組，分頭撲向前麵記錄下的幾個地方後，親自帶著兩輛車向甘蔗園殺去。
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四個小時的走走停停，劉毅七人終於在距離甘蔗園不足一公裏的野林子裏，碰上了趕來接應的劉豫鈴三人。
六名特情已經完全脫力，劉毅背著陳媛走了五六公裏，同樣疲憊的厲害。
喝了點兒淡鹽水，靠著一刻椰芒果樹緩了一陣，才開口問劉豫鈴：“現在情況怎麼樣？”
“馬島政府對外宣稱，防空營遭遇了恐怖襲擊，現在正在追捕逃散的暴恐份子，並下令征調私人飛機參與空中搜尋。
我們剛好利用這一點，讓工人都回到城裏，一會兒行動的時候會少些麻煩。”
甘蔗園這個點非常重要，能不暴露盡量不暴露。計劃中劉毅一會兒要帶人演一出戲，製造劫持飛機的假象。
都是自己人，有意配合下劫持成功率肯定是百分之百。但問題是時間太緊，無法做出周密的策劃。
馬島保安局的人也不純是飯桶，事後肯定要展開調查。
沒有充分的準備和設計，現.場和一幫人的口供之間很容易出現紕漏，很可能會造成災難性的後果。
現在大多數人都借著恐慌的由頭離開了甘蔗園，隻剩下守夜的、廚子和即將返航的飛機駕駛員，事情就要簡單多了。
守夜的和廚子都是老特情了，經驗豐富。
駕駛員被“劫持”後沒有旁證，隻要經過編的合理順暢，保安局的人基本不可能發現漏洞。