老美的亞太指揮部獲知情況差點沒瘋了。
不說重金定製，涉及大量前沿精尖技術的ASDS輸送艇。他們重金改裝的俄亥俄級，還在華國專屬經濟區呢。
馬島和島國的艦船撤了，遠遠看熱鬧的菲國、越過和薩瓦迪卡的船為了不引起誤會也撤了。
結束對峙的南海艦隊一回頭，那還不正好把身後的俄亥俄級給圍了。
華國人慣會在自己地盤“撿”東西，也慣會仿製。
真要紅了眼，一家夥把俄亥俄級給撿回去了，你讓老子怎麼辦？
自己家的戰術核潛艇，不吭不響的跑人家地頭裏，還被抓住了，想要回來可不是一兩句話的事情。
雞眼的老美亞太區司，令第一時間聯絡了馬島和島國方麵。
要求他們就算撤，也必須再拖一至兩個小時。
俄亥俄級可以趁著這段時間，收回半殘的ASDS輸送艇。然後在南海艦隊掉頭前，悄然離開華國人的地盤。
司令同誌打算的挺好，但馬島和島國人不幹啊。
兩國高層收到要求後，同時發出了相同的吐槽：“你丫屁放的輕鬆，老子如果再拖上一兩個小時，華國人一旦發狠了怎麼辦？”
不說別的，稍稍往國.際上放出點模棱兩可的信息，那也是要命的事兒啊。
真要事情被徹底捅出來了，第一時間蹦出來發表譴責的國家裏，鐵定有你們老美的一份子。
抱著這樣的心思，兩個國家的高層誰也沒搭理司令同誌的要求。
不論對方商量也好威脅也罷，堅持讓艦船麻溜回家。
而此刻，老美輸送艇正在逃離我國海域的消息，已經通過海軍司令部，通報給了剛剛結束對峙狀態的南海艦隊。
這還有什麼好說的，戰備狀態繼續。所有艦船、潛艇掉頭，在統一調配下編成一張大網，在衛星和偵察機的輔助下回過頭抓“魚”。
麵對此種情況，老美的亞太司令部全體抓瞎了。
因為輸送艇舷窗受損情況愈發嚴重，俄亥俄級如果想要回收必須要上浮至一百五到一百七十米的深度。
輸送艇隻有二十來米長，在不到二百米的深度上，還算不容易被發現。
可俄亥俄級那麼大的體量，潛在六百米的深度都不算絕對安全。
如果.敢上浮，當華國人技術裝備是玩具嗎？
為了避免更大的損.失，亞太司令部隻能命令俄亥俄級，在華國艦船和常規潛艇接近隱蔽處海域之前，迅速撤離至公海。
俄亥俄級跑了，慢慢悠悠在海裏咣當的輸送艇也不能不管。
就眼下的情況看，輸送艇是無論如何也不可能逃出生天。
就算他運氣逆天，靠著十三海裏每小時的速度和不靈活的轉向，能神奇的避開張開大網搜索的艦船和潛艇，也無法躲開華國人的衛星。
因為和普通常規潛艇一樣，ASDS輸送艇每下潛一段時間，就需要上浮換氣。
不然，發動機和艇內人員都得玩完。
雖然它在G20島群外圍的偽裝棚裏，已經進行了一次換氣，但眼下的速度實在太慢了。
在存儲空氣消耗光以前，根本無法離開華國人的地盤。
而且現在它的前進方向，肯定已經被衛星重點關照，另外還有偵察機巡航。
換氣可不是三分鍾五分鍾就能完成的，等待的時間裏，被發現幾乎是必然的。
事情陷入了死局，不過老美的參謀部門裏從來就不養廢人。
一幫精英湊到一起商量了一陣，很快便拿出了一份既冒險，又非常天才的方案。
那就是讓輸送艇掉頭，不往外海走，轉為奔著華國人地盤去。
這是典型的逆向思維應用，一幫參謀們判斷，華國人現在主要封鎖的是G20島群到外海的一片。
另外，還會分出一定的力量防備菲國、越國以及文國方向。
華國人能動用的力量其實就那麼多，麵對著茫茫的大海，不可能麵麵俱到。
所以，這個時候最安全的就是華國方向……
事實上老美的參謀組猜對了，我們確實沒猜到老美會大膽到“自投羅網”。
於是，輸送艇一路慢慢悠悠的駛向我國近海。期間還在一片我國擁有明確主權的島礁石縫中上浮，給壓縮空氣瓶充氣。
而後再次下潛，一直逛遊到了我們的西沙南側，而後又費力的轉東。
在東沙海域南側再次上浮換氣後，直插黃岩島方向。
這時候因為艇內的八個人長時間濕航，壓力和失溫之下，紛紛出現了嚴重的不良反應。
趁著上浮換氣補充了一些能量，在夜色的掩護下，於水下二十米左右的深度上轉為幹式潛航。
原本老美和菲國說好了，由他們派出海警船到黃岩島附近接應。
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