不管三路大軍付出了多麼大的傷亡，但將近一個月的攻勢，德軍卻是取得了巨大的成果，隨著博格的B集團軍群於9月26日攻克伯肯黑德和謝菲爾德，博格主力推進到利物浦，曼施坦因和屈希勒爾兩大集團軍合圍曼徹斯特，北、、南三路大軍算是都相繼完成了第一階段的攻勢。
北路下一階段將發動對利物浦和曼徹斯特的攻堅，而路則將發動對伯明翰的攻堅，而南路則是最重要的倫敦攻堅，三場攻堅，針對的是英國目前三個最為重要的地區，不管哪一場攻堅都不會再像之前的戰鬥那樣容易成功的，德軍將要麵臨的壓力和傷亡代價當然也會更高。
當然，現在壓力最大的無疑是英國，經過此次戰鬥後，英**隊再遭嚴重打擊，目前英軍jīng銳陸軍已經起碼損失了三分之二以上，最多還餘下了二十多萬人，雖然全國動員，目前英軍隊總數仍有過百萬之多，但除了那二十多萬jīng銳，剩下的幾乎全部是剛剛征召的新兵。至於無法計算的武裝民兵事實上許多人連武器都配不齊，最多隻能搞搞ā擾戰，在大規模正麵作戰，他們是起不了大作用的。
而且這過百萬正規大軍目前不得不大部分放在了利物浦、曼徹斯特、伯明翰、倫敦三個地區四大城市當，這是英國最重要的工商業心，英國必須保住這些城市，否則失去了這四座城市，英國將無力再戰，因為他們的大部分重要工廠都位於這些城市當，失去了這些工廠，哪怕全國人民都應征入伍，英國也造不出多少槍支彈如果赤手空拳，人再多也不經兩百萬德軍屠殺。
可以說，到現在為止，這三個地區四座主要城市是英國最後的希望，而對德國人來說，如果他們能在未來一個月內占領這三個地區，甚至隻占領其兩座，德國就有可能徹底贏得這場戰爭的勝利。因為失去了這些工業重鎮，英國本土差不多也就等於徹底淪陷了。僅憑剩下的格拉斯哥、愛丁堡、樸茨茅斯、布裏斯托爾、利茲等城市是不可能再支持英國阻擋德軍的攻勢的。即便他們在海戰贏得勝利也是一樣。
因為這四座城市已經集了英國絕大部分主力軍隊，如果英軍在這裏失敗，也就代表著他們的軍隊幾乎被完全摧毀，剩下的其他地方，德國完全可以摧枯拉朽式的予以占領。
當德軍正式包圍倫敦、利物浦、伯明翰時，時間已經來到了1942年9月29日，即將進入10月。
而此時，距離大雅茅斯登陸，距離英德全麵開戰已經過了半年，從半年前開始大肆ōu調海外艦隊回本土集結的英國皇家海軍已經大半完成集結。
隻剩最後兩支，一支是從澳大利亞、新西蘭等地ōu調的沿南美合恩角轉入大西洋的艦隊，一支是由新加坡、馬來西亞ōu調的然後會合了印度洋艦隊組成的最龐大的一支海外艦隊，這支艦隊一如葉楓所料，也許是考慮到要保住更多秘密，也許是考慮到蘇伊士和地海的可能威脅，這支艦隊從一開始就沒有進入紅海走蘇伊士運河進入地海返回本土這條捷徑，而是選擇了長途繞行非洲好望角。
這支艦隊在此時正好經過南大西洋，進入了北大西洋，最後出人意料的在途攻擊了葡萄牙的亞速爾群島，打的口號是葡萄牙是法西斯的幫凶。
但這已經不重要的，葡萄牙的實力不足以反抗，而德意等國現在也沒空幫助葡萄牙了。所以葡萄牙也隻能吃了一個啞巴虧。不過不管怎麼說，葡萄牙在蘇聯戰爭參加了德國人的陣營，加上葡萄牙的確實行了法西斯**統治，所以英國以此為理由侵占亞速爾群島也是完全理由充足的。
亞速爾這座位居南北大西洋，加勒比和地海十字架心的小群島擁有著無與倫比的戰略優勢，在此時英國人占領這座群島有著巨大的好處，畢竟如果此島控製在德國人或阿拉斯加人手上，英國和美國都將麵臨巨大威脅。
戰爭進行到這個關鍵階段已經沒有什麼道理可講了，不管葡萄牙人如何選擇都是一樣，一切唯實力而論。一切視乎戰略需要。現在英國和美國需要亞速爾群島，那麼哪怕葡萄牙人突然選擇加入英美陣營，這個島也仍要由英國或美國人暫管，隻有那樣，他們才能放心。
當然侵占亞速爾很突然，不管是有預謀還是順手而為也好，目前這裏不是英國駐軍的重點，所以掌控該島之後，英國人僅僅在此留駐了一支不到三千人的部隊和十幾艘小戰艦，然後印度洋艦隊和從澳大利亞及新西蘭調回的南太平洋艦隊在亞速爾正式會合，如此數百艘大小戰艦組成的龐大艦隊離開亞速爾，繼續向本土前進。
現在英國皇家海軍就隻要等這支龐大艦隊前來會合了，所有人都知道，當這支艦隊歸巢，英德海軍決戰的關鍵時間就要到來。
“亞速爾？”許立功站在作戰室內的那幅巨大地圖麵前盯著橫亙在南北大西洋之間的亞速爾群島，最後也忍不住歎了一聲道：“占據了這裏，就等於占據了大西洋的心髒，不光溝通南北，還能聯係一東一西的加勒比和地海，形成四方呼應之勢。”
此時許立功所在的地方並非是阿拉斯加的某個艦隊司令部內，而是在挪威海沿岸靠近北極的良港特羅姆瑟。
特羅姆瑟是挪威北部城市、海港。位於挪威海特羅姆瑟海峽克瓦洛伊島和附近一小島上。這裏目前隻是一個人口不過數萬的小城，是挪威最北的城市之一，號稱北極之
不過雖然靠近北極，但因有北大西洋暖流通過，這裏的沿海卻是冬季不封凍。所以一直是挪威北冰洋捕魚和捕海豹業的心，也是北極探險的停靠地之一。
當然現在的特羅姆瑟遠不如後世那樣出名和繁華，甚至於這裏與內陸的jiā通也是直到1936年後朗姆比機場建成後才開通，至於公路是直到兩年前才開始修通，在此之前，這裏與挪威其他城市的聯係完全要依靠渡輪。
即便現在jiā通已經改善，但畢竟時日還短，所以這裏仍然是一個落後的相對閉塞的地方。即便他的機場和公路也是阿拉斯加修建的，因為早在對蘇戰爭後期，挪威正式加入海約後，特羅姆瑟就被阿拉斯加選為了一個駐軍地之一，是阿拉斯加在挪威除部的博德港、南部的斯塔萬格港外的第三個駐軍基地之一。也正是因為這樣，阿拉斯加才修通了特羅姆瑟至博德港然後連接上挪威內陸jiā通的公路，也正是因為這樣，阿拉斯加才修建了朗姆比機場。不客氣的說，現在的特羅姆瑟更像是一個阿拉斯加控製的城市，這裏全城三萬多人口，卻有近萬是阿拉斯加的軍人。
當然特羅姆瑟周邊大小島嶼縱橫，港灣眾多，就連生活在這裏的人也不知道就在這幾個月來，在特羅姆瑟周邊事實上已經足足有了數萬阿拉斯加軍隊，且幾乎絕大多數都是海軍，而在特羅姆瑟南麵那個荒無人煙的克瓦爾海灣修建了一個巨大的，遠比現在的特羅姆瑟港要大得多的現代化港口，港口此時停泊了足有七十艘大大小小的戰艦，其赫然有四艘從沒有在這個世界上出現的多用途攻擊斜角甲板航母。航母甲板上此時有幾架從機庫運上來的飛機，如此仔細觀察就能發現，這些飛機赫然跟閃電戰機一樣，是沒有螺旋槳的飛機。
當然沒有人能發現這裏，雖然特羅姆瑟現在是阿拉斯加的駐軍基地，但這個大港與真正的特羅姆瑟隔著一座狹長半島，英美偵察的隻會是北麵的特羅姆瑟，根本不會想到在半島南麵那根本人煙罕至的地方會有這麼一個巨大的港口。在這種地方，沒有陸地jiā通，英美的偵察人員想進去到港口偵察是不可能的，至於進入港口的海灣口是一個不足十餘公裏的鉗形口，阿拉斯加早在這裏布置了許多秘密障礙，至於飛機，現在哪個國家的飛機可以進入這裏？再說現在這個時候，不管是英國還是德國都不可能有閑心總盯著一個遠在北極的小港。阿拉斯加表麵上在這裏隻是駐有幾艦小型戰艦和一個空軍隊罷了。難道憑這點實力還能威脅到英德不成？
當然為了避免哪個飛機員發神經盯上這裏，港口還是做了許多偽裝的，即便連營房都沒建多少，大部分士兵吃住就在軍艦之上，包括第一特艦隊司令部都是直接設在了葉卡捷琳堡號航母上。這樣盡空縮小目標，飛機在高空是不可能發現這裏有什麼不對勁的，如果是低空……那是找死，跟阿拉斯加空軍稱霸天空一樣，這個世界上自然也沒有哪個國家的防空能力可跟阿拉斯加相比。
此時的許立功所在的這個作戰室就是在葉卡捷琳堡的艦橋指揮室內，也是第一特艦隊的指揮部核心所在。
聽了許立功的話，站在許立功身邊的邰敘有些不以為意的道：“司令，雖然亞速爾是很重要，但距離英國本土還遠著呢，英國人占不占領這裏，其實都沒有太多的意義。反而為此耽誤了至少三天時間。三天，嗬嗬，對於英國本土來說，現在每一天都應該是度日如年，如果艦隊早一日集結完成跟德國海軍開戰，英國的損失也就會少一分，甚至於有可能就這三天時間的差別，讓德國人提前拿下了倫敦等地，徹底征服英國本土了呢？”
許立功上將，同樣不是無名之輩，同樣是現在海軍的新晉優秀將領，如果說當初蕭青雲是阿英撞艦事件的執行者，那麼當時擔任護航艦隊司令，自由號航母編隊司令的許立功就是導演。
因此他同樣是在那一次秘密得到了嘉獎，後來擔任整個護航行動的司令，包括特利爾號航母編隊，耶洛奈夫號戰列艦都歸他指揮，後來還率艦隊參加了一些戰鬥，包括與德國海軍合作摧毀蘇聯bō羅的海艦隊，從海上支持聖彼得堡的戰鬥。還指揮艦隊發動佩琴加海戰，摧毀了蘇聯北方艦隊，立下了赫赫戰功。
許立功也是因此不斷晉升，先是在40年第一次晉銜時晉升將，整場對蘇戰爭結束後，他又成為第二批晉銜時當時為數不多得以再度晉升上將軍銜的人之一。不久接替退役的原北大西洋艦隊司令卡爾.沃頓擔任北大西洋艦隊司令。這一次他又兼任第一特艦隊司令，將要指揮一場決定的海戰，對於他來說，這是一個難得的機會。海戰不像陸戰，這種大規模決定戰役海軍能得到的機會太少了。阿拉斯加海軍成立這麼多年，真正的大規模海戰次數也不多，許立功已經算是參加最多的人之一了。此前的佩琴加海戰，bō羅的海戰，都是由他直接指揮，也許正是因為他有了算是相對其他人更豐富的經驗，才得以越過克裏斯、何長工等海軍老將成為第一特艦隊司令。