於是大夥就這樣過了一段邊幹活邊休的日子，轉眼，時間就到了二月初，雖然各處的工程走走停停，但好歹還是完成了一些工作量。
最先完成預定工作量的是水泥廠和磚瓦廠的生產任務。
到了二月初，建設雪梨島碼頭和牧場所需的全部磚瓦水泥預製件基本完成了。
根據侯相麟的碼頭建設方案，竹筋水泥是碼頭的主要建築材料，因此哪怕隻帶著幾個人參與，侯相麟也一直堅持讓水泥廠開工生產，工廠每天都或多或少地產出水泥和水泥預製件，這些預製件在水泥廠澆築完成後，再用人力扛上火車車皮，為此，在王雪駱老板的主持下，啟封了溶洞裏的兩台手動滑輪吊，其中一台安裝到水泥廠，另外一台安裝到紅碼頭。
水泥預製件用火車運到紅碼頭卸下，然後大夥劃著小艇把這些竹筋水泥柱一根一根地運往雪梨島的碼頭工地，全程除了上下火車車皮是用人力滑輪吊外，其它搬運也全部都是人力，因此運輸速度有些緩慢。
時間到了二月三日，碼頭建設工地終於完成全部現場備料程序，開始進入修建階段。
此時天氣也開始漸漸好轉，這幾天在野外活動的人們都感受到越來越明顯的旱季氣候特征----涼爽幹燥，蚊蟲減少。
現在這正是戶外幹活的好時候，前一陣在雨季中的悠閑已經一掃而空，大夥開始抓緊時間起早貪黑的幹活，每個人都在默默地幹著自己份內的事情。
當天中午，一支二十個人的施工隊在侯相麟的指揮下，乘小艇登陸雪梨島碼頭工地，老朱也是幾乎每天都要從養殖場趕到施工現場跟侯相麟討論建設方案，這個不到十平方公裏小島的全貌大家已經完全掌握，朱侯兩位在一周前就提出了一份詳細的牧場建設規劃並通過了全體大會的審議。
老朱計劃在未來的三到五年內，把雪梨島分步驟建設成為一個集科研、野外畜牧和肉奶生產的綜合性實驗基地，而且是永久性的，老朱決心讓這裏變成為一個具有牧業專屬屬性的科研城。
因此初期的建設項目比當初建溶洞大門外的那個簡陋的養殖場要多出許多，不僅包括各種房舍、畜牧設施，還包括生活設施和簡易的水泥道路。
其中一個比較大的工程是淡水收集和存儲係統，在建設的第一階段，要將島嶼北部的一小片沼澤改造成一個蓄水池，同時還要挖幾處淺池塘和溝渠，這個島的地下淡水資源很豐富，水位很高，挖地一米深就出淡水，老朱根據水文測繪數據估算，這些工程完成後，整個旱季基本上就不缺淡水了。島上雖然植被比主島稀疏一些，但隻要水源問題解決了，牧草是很容易培植出來的。
而且這個島不大不小，又有獨立的生態圈，加上地勢平坦，濕地麵積也不算小，水利建設方便，且四麵環海關攔容易，因此老朱認為這裏是一處得天獨厚的實驗性放牧基地。
至於穿越前曾經勘探過的那個賽福島，雖然也有上述優點，但麵積太大了，以後可以開發，但眼前還是規模小點比較現實一些。
此外，牧場的其它生活和生產設施，就隻有用竹子搭建的幾排簡易房舍和大棚了，其中包括一個用於臨時休息室兼工作室的高腳竹樓。
采用高架屋的方式是必須的，這個地方的地表相當濕熱，而且難免還有蛇蟲鼠蟻什麼的，不是土著，地麵上通常是無法住人的。