爾漢鐵路和汴洛鐵路現在由比利時財團掌握，如果比利兒州…不肯出售鐵路，那麼，這個雄心勃勃的鐵路發展井哉就會擱淺。
但是美國人並不擔心比利時財團不肯出售鐵路。
“公使先生，您在中國已經呆了幾年，相信不用我提醒，您也依然記得前幾年那場聲勢浩大的“收回路權，運動，正是在那場運動中，美國公司失去了粵漢鐵路的修築權，為什麼呢？因為中國人覺得那個美國公司並不打算真的修建鐵路。現在這個國家已經實現了共和，國民更急切的希望發展鐵路事業，我想。比利時財團應該不會冒著激怒中國人的風險而拒絕這個公平合理的收購方案，更何況，比利時財團隻完成了汴洛線，如果收購鐵路的話，也隻需要收購這一段鐵路就可以了，至於那條假想的隴海線，很遺憾，如果沒有中國zhèng
fǔ的合作的話，比利時財團連征用土地的權利都沒有。
退一步講，即使比利時財團不肯出售京漢線和汴洛線，我們也是有應對的辦法的，這個辦法很簡單。我們將修建兩條平行線，如果比利時財團拒絕出售京漢線，我們就修建一條從běi
jīng到武漢的新鐵路，如果比利時財團拒絕出售汴洛線，我們就修建一條新的汴洛線。公使先生，京漢線和汴洛線是純粹的商業鐵路方案，與東三省的鐵路很不同，沒有禁止修建平行線的條約，所以，我認為，比利時財團肯定會出售鐵路。而不是眼睜睜看著他們的鐵路變成廢鐵，而且還要冒著巨大的外交風險。”
司戴德的話非常的咄咄逼人。這讓比利時公使頓時啞口無言，英國公使也吃了一驚，如果這話是中國人或德國人來講，朱爾典肯定認為對方是虛張聲勢，但是這話卻由一位美國外交官的嘴裏說出來，這恐怕就不是虛張聲勢了，論財大氣粗，美國財團若自認第二，那麼就沒人敢自認第一。
更重要的是，司戴德的話表明，為了那行，“世界鐵路計劃”美國的某些金融家可能已經打算赤膊上陣了。—
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“司戴德先生，總統先生，請恕我直言，在我看來，這個國家目前最需要的不是鐵路，而是穩定，雖然現在南北之間已經實現了和平，可是維持這種和平不是一件容易的事情。首先需要解決的是財政問題，這個國家太窮了，就連軍費都無法保證。怎麼可能有充足的資金修建這麼多的鐵路呢？”
英國公使朱爾典提醒了一下，但是他真正的用意卻是試探，他想看看美國人的決心到底有多大。
“資金將由美國、德國組成的聯合銀行提供，這是低息貸款，非常適合這個國家。”
德國公使雷克斯終於打破沉默，這話讓英國人、法國人、rì本人、比利時人都非卓震驚。
個“大個字計戈”一個“國際銀行貨款計戈”難道美國人、德國人已經決定毫無顧忌的支持聯合陣線、支持趙北了？
英國公使朱爾典最擔心的就是中國與德國的靠攏，這個國家太窮，也太弱，本身沒有什麼值得擔心的，可是一旦與德國站在一起。那麼對於英國zhèng
fǔ的均勢戰略就是一個挑戰，那樣一來的話，英國zhèng
fǔ必須對外交政策和軍事戰略做出一係列的調整，更為重要的是，為了防止國際局勢走向不利於英國的一邊，英國zhèng
fǔ或許不得不加快擴軍備戰的步伐，而這，將使英國zhèng