一提到蘇維埃坦克，如同T-34，KV-1，IS-2，IS-3，IS-7……，這一大串耳熟能詳的型號就會立刻出現在我們的腦海裏，構成了蘇維埃令人生畏的鋼鐵洪流。而這鋼鐵洪流的源頭可以追溯到蘇維埃的第一種量產坦克“MS-1小型護衛坦克”。可以說，MS-1型小型坦克，是蘇維埃坦克的鼻祖。包括華國在內，使用以及仿製過蘇係坦克的國家，都對它有那麼一些了解。
當然，隻是稍稍研究了一下當時的資料，沒有花錢也沒有花多少精力去研究。畢竟，這是非常落後的東西了，也就隻有一個象征一般的意義。華國裝甲力量起步很晚，是沒有使用過和接錯過這種小坦克的，直接就是從T-34開始使用蘇係坦克。不過，對於MS-1也有不少的了解。目前來說，以肖林現在的力量，研究什麼T-34也不是不可以，隻是鋼鐵廠產量太小，原料實在供應不上。
不過，如果僅僅隻是這些，也不至於讓肖林大張旗鼓。關鍵是，現在的炎黃貿易公司，還不具備尋找和開采石油的能力。沒有石油，那麼就算有了足夠的煉油設備，也不可能有汽油和柴油的出現。如果真的使用柴油和汽油發動機，肖林還得從21世紀帶燃油過去。坦克這種東西，就算再小，也都帶著油老虎的屬性。
畢竟又是裝甲又是炮和機槍，都是重量，MS-1坦克還好，重量隻有幾噸，連現在一些大點的卡車都比不上。似乎，使用民用汽車發動機都可以。不過，民用汽車發動機耗油也不少，如果打一場大戰的話，依舊讓肖林有點難以負擔的感覺。剛好，到了2018年6月7日，華國方麵傳來消息，說是已經研製出一種合格的汽車電池。
肖林想的，還是把MS-1坦克換成電力驅動。這就需要好好研究一下了，餘薇這次公司戰鬥也沒有回去，就是在幫肖林跑這方麵的事情。還好，因為是新技術，還不是很成熟，這個據說搞出新電池技術的實驗室，並沒有得到後續的資金支持，最後階段還沒有走下去。肖式集團這個大財主一來，他們自然開心，投了一億進去，就為了把電池技術研究好，同時還加了一個項目，將這種電池運用到九噸左右的拖拉機上。
最初的坦克，就是拖拉機加上一些鋼板，安裝上幾挺機槍而成型的。雖然這種坦克各方麵都很差，但是也表明拖拉機和最初的坦克之間的深刻聯係。隻要能夠用在拖拉機上，剩下的改裝，運用安裝到MS-1坦克上的工作就簡單了，僅僅靠他手裏的那三十多個簽了協議的工程師，基本上就能完成。
公司這邊，電力資源還是足夠的。不管怎麼說，燃煤發電的設備是很好買的，煤礦這些，隨時都能從走私的白人那裏買到足夠的數量。煤礦的開采難度，和石油相比真的太容易了。而且，這個時代，蒸汽機才發明出來沒有多久，歐洲本土都還在研究改善，就不要說是北美大陸了。北美大陸的煤礦倒是很多，不過離歐洲實在太遠。
就是有21世紀的輪船，從北美運煤礦到歐洲使用，成本也是太過高昂。所以，造成現在很多煤礦主都要沒飯吃的情況存在。不過，從公司開始使用燃煤發電的時候起，這些煤礦主都笑瘋了。先是查理斯家族幫助肖林采購，用的都是真金白銀，總算讓他們見識到了點好處，不至於傾家蕩產。後來，公司這個背後的金主曝光，這些煤礦主就開心了。
查理斯家族走了，他們就直接自己做起了這方麵的生意。這個時代，能開礦的，背後都有貴族作為靠山，而不少煤礦主，本身都是貴族。這些兼具了商人和貴族特性的煤礦主，可不管他們這算不算是資敵，隻要自己能夠得到好處就可以了。用煤礦換取公司先進的各種工業產品，這些煤礦主，一段時間裏，都成為了各個歐洲國家北美殖民地裏麵的富商。
甚至，將軍、總督這個級別的高官，也得給他們留點麵子。人都是喜歡享受的動物，對於公司產品的需求，就是英國人，也沒有因為雙方的戰爭而停止。所以，公司是不會缺少煤礦使用的。使用電池作為坦克動力源，怎麼說，都要比使用汽油和柴油好。不過，這也並不代表公司就要放棄石油這種20世紀到21世紀都屬於液體黃金的物質。