馮小武在說這個事情的時候，他依然沒有明白，李忠信說的那個快遞和物流之間有什麼關係。
他覺得，物流就是物流，和快遞行業是扯不上什麼關係的。
“那你考慮過把快遞這個行業也做起來呢？我們忠信物流公司現在在全國各地都已經開始有了網點，今後我們忠信物流公司不光提供物流服務，還可以提供快遞服務。”李忠信正色地問起了馮小武。
對於物流這個行業是賺錢的，李忠信毋庸置疑，但是，李忠信卻是清楚，今後快遞行業的賺錢速度要遠遠地超過物流行業，他還依稀記得，他沒有重生之前，中國的物流行業的頭子順豐，一年的營業額能夠達到將近一千個億。
可以這樣來講，物流這個行業雖然賺錢，但是，和後世的快遞比起來，還是要差上一個層次。
忠信公司在全國能夠鋪開物流，那麼，同樣可以鋪開快遞的這個行業。
早些年的時候，李忠信讓馮小武搞起來物流公司的時候，就是有著這樣的一種想法，把物流先做起來，然後通過忠信公司物流的這個大型的平台，把快遞這個行業也做起來。
李忠信相信，隻要是忠信公司把這個快遞行業做起來，那麼，今後那些個什麼順豐、申通什麼的大型物流公司，基本上沒有他們什麼事情了。
“忠信啊！你說的這個快遞行業，我覺得不行。為什麼這麼說呢！我們忠信公司再怎麼去弄，也是沒有郵局那邊的網點多，我們忠信公司和郵局那邊根本就沒有辦法去比，而且郵局是國家的，是屬於國營的單位，他們投資了很多的錢。
我以前就聽很多人說過，郵局在這個方麵投資相當大，不光是汽車運輸，就是火車和飛機那邊都已經是聯係好了業務，要是有加急的東西，他們直接可以走飛機空運過去。
這樣的一種東西，是我們根本就比不了的。”馮小武很是認真地對李忠信說了起來。
對於李忠信說的快遞服務，馮小武一直停留在那種掛號信和一些個小件貨物運輸方麵，他認為，忠信公司無論在哪個方麵，也是比不了郵局的那種龐然大物。
馮小武覺得，同樣是郵掛號信，憑什麼人家到你們忠信公司這邊搞的什麼物流來辦理業務，在郵局那邊就能夠隨時辦理，隻要是在城市或者是縣城以及鄉村，那都隨處可見郵局，到那邊直接就辦理了這個業務，忠信公司哪怕是在全國各地大部分地市都有了一定的網點，但是，和郵局的全國占有率一比，簡直就是小巫見大巫，根本就沒有任何的可比性。
所以，馮小武在這個時候覺得，李忠信說的那個事情根本就沒有什麼意義和價值，就是他們想做這個事情，也是做不過郵局的。