一方麵，路虎有著幾十年的史，更是以高貴的設計、非同一般的概念化吸引眼球，並且一直以來備受王室的推崇，而一旦和王室扯上關係，似乎本身就帶上了幾分高不可攀的豪華感。
另一方麵，路虎在越野能力方麵同樣也是有著極高的造詣，比起華夏國內的那些“偽越野”，它絕對算的上是專業的了，在全球範圍內，都屬於越野車中的高端品牌，尤其是rangerover攬勝係列，更有“越野中的勞斯萊斯”之稱。
再加上suv的外觀和純越野的性能，幾乎滿足了國內富豪們的所有需求，特別是以煤炭、能源以及房產發家的北方土豪們，對其趨之若鶩，以華夏一國之力，將路虎從破產邊緣拉了回來，並且成為了有著強大盈利的汽車品牌。
既然有過了前世的模板，那麼毫無疑問的便是複製它的成功經。
前麵已經說過，現在的emp，之前並沒有過中高級豪華車的營銷經驗，哪怕是它們的第一款量產車falcon的定位也是一輛中高級轎跑，但畢竟還沒有進入到實質的運營階段，為此，白寧遠經過層層考察，特意從長期為奧迪、米其林、英格蘭石油公司等多家行業領先企業提供專業品牌谘詢服務的某公關谘詢公司，挖來了他們的高級副總裁翟小蕾，出任emp-路虎汽車公司華夏區總裁一職，全麵負責路虎在華夏大陸地區的市場營銷與品牌傳播工作。
除此之外，她也是路虎總公司的執行副總裁之一。
今年37歲的翟小蕾畢業於國際關係學院國際新聞專業，曾獲得美利堅南加州大學傳播與新聞專業研究生學位以及美利堅新澤西州普林斯頓大學emba學位，是市場營銷、品牌管理、國際傳播、公共關係、企業社會責任、商務培訓等多領域頗有建樹的權威專家。
為了挖這個人，白寧遠也覺得算的上是煞費苦心了，就像前麵的捷豹有著相同的原因，對於路虎的管理層，emp這邊同樣也沒有進行什麼太大的變動，除了任命了翟小蕾之外，但是她的存在，便是emp釘入到路虎管理層裏麵的一顆釘子，就好似是一把達摩克裏斯之劍一般，讓原本路虎的管理層們，能夠時刻意識到emp的存在。
從某種程度上來講，在對於路虎的掌控方麵，emp要強過捷豹那邊，畢竟此時的路虎，才是emp的親兒子。
不過有了她的加入，不但能夠帶動路虎更好的開拓華夏市場，更重要的是，對於未來emp的上市運營，也有著一個很好的指導和學習作用，為此，孫英徹底抽調了很多人，填充到路虎（華夏）公司當中，通過實際操作，去學習運作中高端豪華品牌的方法，等到falcon正式上市的時候，他們便是emp汽車運營的中堅力量。
在花了差不多一周的時間，將兩個汽車品牌的事情處理完，白寧遠還來不及喘口氣，唐英倫這邊又找上門來……
今日第一更。
感謝堂主“起個好名字改變人生”的盛情打賞，鞠躬致謝！(未完待續。。)