祭畢幸山，行駕隊伍開始入城。在現代人的印象中，尤其是影視劇的影響，古代皇帝都被稱為九五之尊，皇帝們也非常在意自己的形象，不論吃穿用度，都要講究。在出行上麵，也是要擺足了架勢，必須豪華、氣派，隻有文武鹹集，百官畢至，車馬如鯽，旌旗蔽日，華蓋如雲，皇家衛隊前呼後擁，如此浩大的聲勢才能彰顯皇家威儀。
趙昺初來這個世界的時候也以為是如此，但是一段時間後就覺得自己受了騙，中了影視劇的毒。真實的皇帝出行並不像電視劇中的那樣浩浩蕩蕩，其實就是一群保護皇上的人，雖然人挺多的，但是也並不像電視劇中的那樣。
起初趙昺也不大相信，以為自己來的不是時候，趕上大宋朝亡國之際，朝不保夕的情況下已經沒有心情，也沒有實力來講排場了。但是在瓊州穩定下來以後，他才明白除非是皇帝登基，拜謁祖靈等國家大事才會出現電視劇中那種隆重的場麵，真正的皇帝出行其實很普通，尤其是宋朝，皇帝出行更是隨便的多。
因為當時宋朝都城汴梁存在相當嚴重的“侵街”現象，即道路兩旁的商鋪、攤販為了擴大生意，擴大場所範圍，甚至搭建違章建築，這就給皇帝和官員的出行帶來了阻礙。麵對這種情況，北宋朝廷采取的對策是縮減皇帝出行的儀仗規模，對於關乎民生的違建不強行拆除，對商業性質的違建征收稅金。
這也使得北宋中後期的皇帝出行成了曆朝曆代中的“奇葩”，不再具有什麼威儀，而是與路上行人交雜而行，上至皇帝，下至百官及儀仗隊伍，都混在人群中，“士庶觀者率隨扈從之人，夾道馳走，喧呼不禁”的場麵才是常態。而南渡之後，行在留杭州，那裏的條件更差，基本上還是延續了北宋的規矩。
趙昺更是個不喜歡這種前呼後擁的場麵，為了什麼儀式感而勞民傷財，攪得四鄰不安，一切皆是能省則省了，出門也是輕車簡從，自己隻帶著幾個內衛出門的事情也沒有少幹，所以此規矩倒是很對他的胃口，自然也沒有修改的念頭，甚至還有從簡的趨勢。
本來時隔五十餘年後再度收複南京，皇帝拜祭原廟應該是件盛事，且具有極大的政治意義，但是趙昺也不想搞那麼大的場麵，可想著當前雖然局勢趨穩，但仍在戰時，有必要炫耀武力，一者可以提振士氣，二者可以震懾宵小，就也稍稍鬆了口，入城和祭拜儀式要簡樸隆重而不奢華。簡單點兒說就是少花錢多辦事，便宜又實惠。
皇帝可以說簡單，但是底下的人卻不敢有絲毫懈怠。不僅來路上護駕的全軍戒備，時刻準備應對不測，趙孟錦也是調動沿途諸軍備戰，駐守應天府的第一軍三個師最遠的都外放到五十裏之外，嚴防蒙元襲擾聖駕。在現代領導出行一般都會有警車開道，沿途戒嚴，禁止通行。古代帝王出行時同樣會如此，但這種交通管製叫“出警入蹕”，也就是肅清道路，禁止行人通行。
出警入蹕始於秦，而單純的“蹕”，也就是封路警戒，早在周朝便已開始。百姓衝撞儀仗叫犯蹕，要遭治罪。《儀製令》，上有四行小字：“賤避貴，少避長，輕避重，去避來”，即古代的日常交通規則，意即一般平民百姓要給官員讓路，年輕人給長者讓路，輕裝車要給載重車讓路，出城的要給進城的讓路。其中，“賤避貴”就是根據等級而定的回避製度。
太祖趙匡胤也曾規定，“大小官員相遇於途，官級懸殊者即行回避，次尊者領馬側立，稍尊者分路行。”官員出行，凡官職低的官員乘轎出行，在路上碰到官職高的官員，一律都要停下轎來避到路邊，官職低的官員本人還必須來到大街邊上迎著上級官員的大轎挺身長跪，待官職高的官員過去，方可重新上路。軍民人等在街市上遇見官員經過，必須立即躲避，不許衝撞，若有衝撞，將被治罪。官員尚且如此，老百姓更不用說。
帝王出行時的交通管製更屬於“高級別”的，平日裏則也有嚴格係數相對較低的交通規則。就在皇帝祭天的功夫，輜重旅和第一旅大部已經入城，接管了隔城的城防，並在沿途路口設卡、警戒，充當‘清遊隊’，其作用是清道。當然這並非是宋代的獨有配置，而是曆朝都有關於道路的明確規定，某些朝代還設有專門的“清道使”官職，負責出巡道路的規劃和清理。