菜很快上齊，眾人酒杯也倒滿，濃鬱的酒香，充斥整個包廂。
“姚總，各位領導，感謝各位今天這麼賞臉，漢沙鐵路年前就進場了，也沒來得及和諸位領導溝通，這是我的錯，以後我肯定要好好檢討，加強和諸位領導的溝通，這第一杯，我帶三個，馬驍書記帶四個，第二杯開始我們自由活動，諸位領導覺得怎樣。”秦舒淮端起高腳杯，裏麵滿滿一杯白酒道。
這高腳杯是二兩五的杯子，已經不小，原本秦舒淮準備用二兩的高腳杯，奈何酒店高腳杯就這麼一種。
在漢武市，或者說整個鐵路三十一局，都流行第一杯七口，號稱七上八下，畢竟作為工程局的人，哪個都想上而非下。
年前時，秦舒淮也有請過在場的部分人吃飯，像今天這麼全的，還是第一回。
“行。”姚北鬥點頭道。
畢竟這漢武市的酒場規定，最好還是別打破，喝完這第一杯，接下來要怎麼喝就怎麼喝。
喝了一口，眾人開始動筷子，同時開始交流，氣氛到也融洽。
“姚總，要是征拆力度保存下去，往後我們的活好幹多了。”石玉良道。
“是啊，今年要是能把漢沙高速鐵路的工程主體完成，留下附屬，集團公司的產值，也會達到一個新的高度。”姚北鬥吃了一口青菜，點頭道。
“其實征拆隻要完成90%，接下來的征拆在半年內交給我們，這活如期交，就不成問題。”馬奇也開口道。
大家都是老幹家，對鐵路施工的進度，有一個大體的了解，幹擾鐵路施工進度的原因有很多，唯獨三電遷改和征拆，占據了首位。
隻要征拆和遷改完成了，哪裏都能幹活，項目部不處理這些事情，工程進度想不快都不可能。
“姚總，前段時間我找建指領導談了談，他們想搞個標準化施工段，還列了一個標準化工地的標準，我按照建指提供的標準大體讓工程部測算了一番，發現花費成本還不小，不過真能做到的話，的確可以讓現場施工顯得不一樣。”秦舒淮拋出一個話題道。
標準化施工，從前兩年開始便開始提了，可現場施工依然髒亂差，指揮部和項目部領導都在乎工期和進度，對標準化這些東西要求並不高。
這也是近幾年鐵路建設事故頻繁發生的原因之一。
“大概需要多少？”姚北鬥問道。
“一公裏要多花十萬！”秦舒淮道。
一公裏多花十萬，這可不是小數目，像三標，總共線路長度近二十五公裏，相當於三標需要額外增加兩百五十萬萬，這些錢不是用在施工上麵，而是花在標準化施工方麵。
零一年的兩百五十萬，可不少了，一般領導看到這個價錢，首先想到的肯定是算了，還是不搞了。
“一公裏多投入十萬？”曾華露出驚訝的表情，道：“這也太多了吧，我們三標二十五公裏，相當於多投入二百五十萬，可不是小數目。”
“是啊，這要是建指不認，不就算增加項目部的成本了，原本盈利這樣一搞，也不一定虧錢。”馬驍也開口道。
反正大家都是自由發言，到沒阻止誰。
“秦經理，建指那邊有說他們承擔幾成嗎？”石玉良沒有立即反對，如此問道。
相比於曾華和馬驍，石玉良的想法定然不同，主要還是層次問題。
作為施工指揮部常務副指揮長，可以行駛指揮長的權利，下屬提出很多問題後，他第一想法不是抵觸，而是思考這辦法的可行性，以及花費和收獲是否成正比。
花錢搞標準化施工，這事沒問題，更何況還是建指提出的，建指定然會做適當的補貼，在活動建指補貼後，下屬施工指揮部再出部分，達到現場標準化效果後，對自己的好處到底有多少？
標準化施工，下屬項目部去實施，錢都是從工程款裏麵撥付，不需要花自己的一分錢。
如果效果真的達到，用項目部的錢，給自己攢業績，何樂不為？
“建指最多分擔五成，另外五成由施工單位自行承擔。”秦舒淮道。
這話是李國勝親自和秦舒淮說的，李國勝之所以搞標準化施工，秦舒淮提議隻是一方麵，更重要的是為了李國勝他自己。
漢沙高速鐵路是國內第一條高速鐵路，這個的確沒錯，但是宣傳總不能一直拿這個噱頭去發稿，李國勝需要讓漢沙高速鐵路幹出屬於他自己的特色，讓人覺得這條鐵路的確不一樣，這才是他的業績！
如果高速鐵路，幹的和普通鐵路一樣，沒什麼區別，媒體又如何宣傳？人家壓根找不到宣傳的方向。
秦舒淮的提議，讓李國勝找到了利益共同點，才會將秦舒淮的提議付出與實施。
“建指是準備拿一個標段做實驗，還是全部要執行標準化施工？”姚北鬥也道。
作為剛接觸一線生產的副局，姚北鬥更需要業績，需要讓集團公司的同行明白，他姚北鬥分管生產，絲毫不弱於他人。