希特勒作為德國總理，下令一口氣興建五條新的高速公路，整個德國都變成了一塊大工地。
東普魯士地區開始修建一個新的造船廠，埃裏克的第10條汽車生產線建成投產，寶馬公司年生產汽車數量，已經達到了讓人畏懼的5萬輛。
換句話說，僅僅是奧古斯特集團，就可以每年為德國增加可以使用的5萬輛汽車——6年就是整整30萬輛。
這個數字可不包括大名鼎鼎的歐寶閃電，也不包括讓人耳熟能詳的保時捷和戴姆勒·奔馳汽車公司。
如果算上這些汽車公司，那德國一年製造的汽車，就可以達到10萬輛以上，絕對算得上是這個時代最高產的汽車大國之一了。
要知道這可是1933年，可不是戰爭動員狀態下的生產能力。美國在1933年沒有經過戰爭動員，生產力並不比此時此刻的德國強太多。
1933年的德國總理希特勒還是比較克製的，他一邊跟國防軍眉來眼去，一邊謹慎的拉攏著願意歸向於他的大資本家和財團。
法本公司還有克虜伯公司相繼倒戈，成為了國社黨的忠實擁護者，容克貴族分裂成了保守派和激進派，但是無論哪一派，大家都在等著為推翻《凡爾賽和約》歡呼呐喊。
炎熱的夏天裏，希姆萊在自己的公寓中，與他的好朋友埃裏克再一次見麵了。
這一次是希姆萊主動聯係的埃裏克，他希望自己可以獲得更多資助，黨衛隊在羅姆的衝鋒隊的打壓下，現在有些生活不能自理了。
原本支持黨衛隊的那些親國社黨的財團，盈利的項目現在都被埃裏克巧取豪奪到了自己的名下。
保時捷沒有了桶車項目，克虜伯還無法明目張膽的生產大炮，這個時候最有錢的，無疑是橫跨幾個領域，每一個領域都賺錢無比的奧古斯特集團了。
所以，不管是戈林，還是希姆萊，對埃裏克的態度是越來越好。希姆萊一直都在發展埃裏克成為黨衛隊的成員，甚至不惜開出黨衛隊全國副領袖的價碼。
戈林也差不多少，他為了獲得埃裏克的資助，把正在秘密組建的空軍部隊的計劃書擺在了埃裏克的案頭上，然後對埃裏克說了一句：“你喜歡生產哪個，我就采購哪個！”
即便如此，埃裏克因為害怕日後被清算，依舊和這兩個熱情的朋友保持著謹慎的距離。
“我知道你現在不缺錢，也不缺合作的夥伴。”希姆萊提起這個來，顯得有些沮喪。
他真的拿不出什麼像樣的籌碼，來獲取埃裏克的支持了。埃裏克現在的經濟實力，已經有點兒讓希姆萊都感到畏懼的地步了。
論起人脈資本來，埃裏克認識希特勒，認識戈林，隻要他想，兩個小時之內他就能和羅姆混的很熟。
除去國社黨這邊，興登堡總統曾經和埃裏克有過一段時間的合作，兩個人雖然不熟，可奧古斯特集團的影響力，在興登堡總統那裏，絕對是排的上號的。
另外，埃裏克還和國防軍很熟，他和國防軍的古德裏安相交莫逆，和魯茲將軍來往密切，甚至和國防部長勃洛姆堡將軍有許多交集。
這種情況下，想要用野蠻的手段對付埃裏克，希姆萊還真沒這個膽子。
所以，希姆萊能夠給埃裏克的好處其實並不多，因為他無法像戈林一樣得到允許，暗地裏玩空軍這麼高大上的東西。
現在的希姆萊，可以說是最窘迫的階段：在一年之後，他就取代了羅姆，黨衛隊也取代了衝鋒隊，成了真正意義上的元首禁衛軍。
“我現在真的沒有什麼可以和你做交換的東西，我需要武器，需要大量的武器，以擴大黨衛隊的作戰能力，好確保我們在總理有需要的時候，可以勇敢的站出來。”希姆萊看著埃裏克，開口請求道。
“手槍，步槍，甚至是機槍，我都有門路，不過你知道的，在國防軍眼皮底下搞小動作，是非常危險的事情。”埃裏克看著希姆萊，開口給出了自己的底線。
其實此時此刻的希姆萊溫文爾雅，戴著眼鏡文質彬彬，那是一點兒都看不出來他日後瘋魔的樣子。
如果不是埃裏克知根知底，他還真不介意跟這麼一個“好好先生”合作一次。
可惜的是，埃裏克知道眼前的希姆萊是個什麼人物，如果沒有好處，他還真不打算太過插手黨衛隊與衝鋒隊之間的恩恩怨怨。