老板招手說道：“好了好了，今天你們來了二十多台車，我一個車型一個車型的來，飛度車主先來，其他人麻煩出去一下！”
李勇高興的留下來，和他一樣的飛度車主有8個人，有新手，也有開了幾年的老玩家，大家全都神采奕奕盯著老板。
老板喝了一大口潤喉茶，撫著胸口道：“哎呀今天人太多了，累死我了……你們幾個開飛度的，都改成什麼樣了？一個個來，撿重點說。”
這個彙報，隻改了運動組件和外觀，這是一階新手。
那個彙報，刷了ECU，改了避震，排氣管，簡單加了點便宜的渦輪，這位是二階的。
一會兒功夫，大家都說完了。
老板點點頭：“我知道了，我告訴你們，要想參加賽道比賽，光改外觀件肯定是不行的。你們必須有一個能支持全油門開半個小時的超級發動機，而且刹車在這半個小時內能全力製動而不會衰減，輪胎能達到最大可能的抓地力，如果達不到這三個要求，隻能老老實實和慢車組一起開，平均時速100邁。”
這哪行？下個賽道隻跑100邁，有意思嗎？大家都不樂意呀！
李勇道：“可是我已經改到160馬力，0-100都隻要7秒5了，哪能和慢車組一起開？”
老板擺著手，嗤笑道：“李勇，你的車就是我幫你出方案改的，我說你那還隻剛剛摸到皮毛。160馬力算個毛呀，人家原裝MT的飛度，高手跑0-100都7秒4了，比你改的還快！你還加了渦輪，自動擋跑7秒5，這個成績你驕傲啥呀，就你現在這改法，進去後，妥妥的進慢車組。”
李勇傻眼了：“我這還慢車組呀？快車組都是什麼水平？”
老板道：“250匹馬力是最低要求，好多大排量的超跑都來了，400匹，800匹的也不罕見，你和人家怎麼比？”
李勇無話可說了，3.0T排量可不是400匹以上馬力嗎？奧迪R8，瑪莎拉蒂總裁，甚至800匹馬力的保時捷911Turbo，人家0-100隻需要2.5秒！
好車太多了，像他們這種一兩百匹馬力的買菜車，進去都是打醬油的。
其他車主都叫起來：“都是衝著極限挑戰去的，他們開的改裝車，肯定是專業賽車快車組了，咱們也要按快車組的級別改！”
“老板你就直說吧，能進快車組要怎麼改，多少錢？”
“沒關係，錢都是小事，就算我們進不了極限挑戰，改個放心車自己玩玩也好呀！”
“就是就是，極限挑戰選擇你，我們也放心，不過老板你也別宰太狠了。”
“別把咱們當冤大頭了宰就行！”
見大家嘻嘻哈哈，老板苦著臉：“我哪敢宰你們呀？人家《極限挑戰》的工作人員都說了，什麼車，什麼改裝件，什麼價格他們一清二楚，凡是由改裝廠出具了證明的，他們都要看改裝清單和發票，我容易嗎我……”
這話說的，李勇他們更放心了，連忙笑著說相信老板，相信極限挑戰。
其實這種安排對三方都有利，極限挑戰是獲得超好的口碑，以及放心，顧客得到大量的實惠和可靠的車輛安全，老板雖然不能一台車宰個三五萬，但在保證合理利潤後，還能獲得大量的訂單，以後這些車後續的改裝和維修，對老板來說也都是源源不斷的利潤啊，有什麼不好的？