李勇拿著票據，心裏頭在滴血，不夠的錢回頭還要找家裏報銷。
小丹湊過來一看，抿嘴笑了：“嘖嘖，你這個敗家爺們兒，一台車就這麼沒了！”
李勇傲嬌哼一聲：“你懂什麼？走走，你剛才拍了照是吧？回頭幫我把報名簡曆弄漂亮點，這次下了血本，必須進場！”
小飛度改裝還算便宜的，這種量大技術成熟的車改動簡單，配件多，越貴的性能車改起來反而越貴，像剛才那位奔馳A3的車主，看著改裝廠的32萬報價，當真是欲哭無淚。
倒是紅楓改裝界一下子就火爆起來，被《極限挑戰》認可了的那幾家靠譜改裝廠恨不得24小時三班倒工作，因為不僅僅有紅楓本地的玩家來改車，還有聞訊趕來的外地車手——關鍵是外地改裝店《極限挑戰》製作組不認可呀，誰願意挨宰？
這一個月，紅楓交警也管理的很嚴。
地麵交警除了正常值勤工作外，嚴抓淩晨0點到5點的非法飆車活動，關鍵路段有巡邏車24小時盯梢，不定期進行設卡檢查，連倒刺鐵鏈都準備上了，沒有誰敢觸警方的黴頭。
但改裝車輛在街上行駛的行為交警沒有嚴抓，他們嚴打禁止的是非法飆車行為，因為大家都知道紅楓市政府對楊安的偏愛，而且現在正是賽車活動的高峰期，紅楓國際賽車場也是市政府下屬的單位，他們當然不會一棒子打死。
說完賽車改裝，接下來要說車模和啦啦隊選拔了。
雖然【極限挑戰車隊】隻參加幾場比賽而已，車模出場鏡頭很少，但能在《極限挑戰》節目中露臉，這對許多幻想進入娛樂圈的模特們來說，是極具誘惑力的。
另外一些沒有模特身材，但能歌善舞的漂亮姑娘，則將目光放在啦啦隊上。
紅楓市內學習藝術和舞蹈的女生，奔波在電視台混通告的不知名女團，有閑時間的女大學生們，紛紛在這個暑假彙集起來，為啦啦隊選拔做準備。
8月1日，《極限挑戰》官方網站宣布，截止今日，賽車手報名人數超過3400台車，通過預審的有500台車，具體名單將再8月7日公布。
車模報名人數超過8000人，首輪通過600人，8月7日公布最終選拔名單120人。
啦啦隊報名人數超過5000人，首輪通過400人，8月7日公布最終選拔名單150人。
另外，8月12日紅楓國際賽車場開放日的1萬張門票已經全部售罄！
……
時間一晃，讓全國車手和粉絲們苦等已久的8月12日終於到來。
一大早，出主城的幾條主幹道，已經被交警嚴管了。
許多開車的上班族時不時總能看到一台台花哨的改裝賽車從身邊開過去，都衝著外城的賽車場方向，大家都是會心一笑。
早上7點多鍾，太陽剛剛升起不太久，夏日的炎熱還沒徹底展開威力。
但紅楓國際賽車場已經熱力十足了，大門前停滿了車輛，數十位戴袖章的誌願者在街上分導引流，指揮社會車輛和參賽車輛停靠。
李勇開著自己這輛爆改3階的飛度，順著車流慢慢前進，心情無比激動。
放眼望去，四周都是漂亮的賽車。
有他特別心水，卻買不起的奧迪TT，寶馬Z4，還有和他差不多檔次的雨燕，POLO，東南菱銳V3。