在海風輕輕的吹動之下，海麵抖出一層細密的皺紋，耀眼地反映著太陽的光彩，仿佛千個銀光燦爛的笑渦，向著蔚藍的天空微笑。在海與天之間的蔚藍空間裏，兩艘深灰色的軍艦一前一後，在海麵上劃開兩道大大的“人”字形軌跡，在海麵上動蕩著歡樂的波浪，形成不斷的運動，充滿著活潑的愉快。
試航己經用去了近2個小時的時間，兩艘軍艦在海麵上進行了加速、減速、以及在不同速度下作90度轉彎，180度大回轉、“S” 型連續彎，“8” 字形航行等航行性能的測試，均取得了很好的效果，並且顯示了軍艦良好的機動性、可操作性和適航性能。
在青島號的指揮室裏，不斷有人將統計的各種航行動作的數據報來，張威、夏銳辰對取得的數據十分滿意，而試航總指揮科威爾更是對青州號的性能讚不絕口，雖然舍爾很少開口說話，但在目光中也閃爍出炙熱的光芒來。
這時各項航行性能的測試己經告一段落，兩艘軍艦均以直線行駛，隊列也由前後串型改成了並行，測速和輪機艙的工作人員向科威爾報告，這時的航速為18.4節，蒸汽機功率62％。
科威爾點了點頭，一麵叼著煙鬥，一麵發下了自己的下一個命令：增加功率，加速，隨時報告輪機的工作狀態。然後對張威和夏銳辰道：“下麵我們就來看看這艘軍艦到底能夠快得多快。”
科威爾的命令傳到了軍航最底層的輪機艙，雖然現在還是初春的時節，春寒尚未退盡，但在輪機艙裏，卻是熱浪翻滾，蒸汽逼人。幾名身強力壯的工作人員赤著上身，揮動著鐵鍬，將燃煤一鍬一鍬的鏟入火門中，在一開一合的爐門中，可以看來爐中旺盛跳動的火焰，而負責監視輪機功率的工作人員還在不斷的大叫道：“快…快…加煤，加煤，動作再快一點…再快一點。”
叧外還有人冒著高溫，在蒸汽機、鍋邊轉來轉去，時而側耳傾聽，時而用手中的木棍敲擊，確定各種機器設備的運行狀態，而運送燃煤的車輛來往穿梭，將一車車燃煤由儲煤艙送到輪機艙來，然後在火爐中燃燒，轉化成蒸汽能量，推動的軍艦不斷的加速。
趙平在輪機室裏一麵強忍著灼人的熱浪，一麵一絲不苟的盯著各種儀表的數字變化，這幾天的時間裏，趙平基本熟悉了輪機室的各種儀表的數值所代表的機械狀態、變化情況，現在是學習這些設備的操作技巧。
雖然接艦人員都登上了軍艦，而且在前一段時間都上艦學習過操作技巧，但現在仍然是船廠的工作人員在操作軍艦，接艦人員隻是在一邊觀察，或是聽工作人員的講解。
這時各項數據都在不斷的上升著。
艦速20.1節，蒸汽機功率70％；
艦速22.7節，蒸汽機功率78％；
艦速24.2節，蒸汽機功率83％；
…… ……
航速一直達到25.3節，蒸汽機功率88％時，科威尓才下令保持航速不變。而這時指揮部裏的氣氛也十分緊張，因為100％功率隻是在理論上存在，一般艦皓蒸汽機的實際功率不會超過90％，因此88％功率基本是在正常狀態下的最高功率了，而航速也己經超過了25節，達到了最初設計的目標，當然現在就看能夠在這一航速上堅持多長的時間，一般至少要堅持1個小時以上才會認為這個航速有實際意義。而目前眾人最但心的就是動力係統突然出故障。
時間在一分一秒的過去，兩艘軍艦都以超過25節的航速並扃行駛，而每隔5分鍾，輪機艙裏就會通報一次蒸汽機、鍋爐的運行正常，而每次聽到這個消息，指揮部裏就會輕鬆一些，但馬上就又緊繃起來，等待下一次消息。
1個小時過去，指揮部裏頓時發見了一陣歡呼的聲音，而輪機艙裏報告的仍然是蒸汽機、鍋爐運行正常，因此科威爾依舊下令保持航速不變。
兩艘軍艦又平安的航行了40多分鍾的時間，科威尓這才下令軍艦減速，在20分鍾內，兩艘軍艦的航速都下降到20節，而這時兩艘軍艦的指揮部裏頓時爆發出了一陣熱烈的歡呼聲。因為在使用往複式蒸汽機的時代，最高航速能夠維持兩個小時左右的時間己是相當不錯的成績了，要想在最高航速上維持更多的時間，隻能等蒸汽輪機出現才能實現，無畏號戰列艦在試航的時候，在最高航速上跑出13小時的驚人記錄。
科威爾這才將煙鬥又放在嘴裏，但連吸了幾口，才發現原來煙早就熄了，而自己居然一點都沒有發現。畢竟跑出25節以上的高航速，在他的航海生涯中也是第一次，要說他不緊張也是不可能的。於是重新裝上煙芯，再點燃深吸了幾口之後，科威爾才滿意的點了點頭，道：“這真是一艘好船啊。”