接下來的測試結果，也是讓在場的人服氣，不管是鎳鈦記憶合金還是耐高溫鈦合金，所擁有的性能全部完爆市麵上的現有材料。
起源所擁有的配比方式和生產工藝絕對是世界領先的。
謝勇也是震驚的看著自己眼前的數據分析，這也太誇張了吧，完全顛覆了市麵上所有對於鈦合金的普遍認知，至於為什麼會這樣，他也是不清楚，隻知道，起源的工程師在自己麵前就這樣生產出來了。
而且謝勇也讓自己集團的技術人員進行了技術還原，可是生產出來的成品卻是差強人意，不是強度達不到，就是完全燒廢了……
人家將完整的配方和工藝交給了自己，自己卻不能完美的生產出來，還有什麼比這個更讓人難堪的麼？
等測試結果全部出來之後，在材料學的領域，一股看不到的風暴正在醞釀。
起源這次出手的三種合金實在太恐怖了，而且因為攀鋼還需要起源繼續進行技術上的教導，所以剛開始不可能有很大的產量。
尤其一些精細零件，必須要設計定模之類的，產量更是小。
反倒是起源公司需要的工程機械，因為都是大模塊生產，而且起源所有的設計方案都出來了。
而且畢竟是起源公司貢獻出出來的配方和工藝，肯定要優先滿足人家的需要的。
所以起源的工程機械配件反而能優先供應。
當聽到這個消息的時候，許多人都是差點氣吐血了，這麼優秀的鈦合金，竟然給工程機械？這不是暴殄天物麼?
不過氣歸氣，上麵也是發話了，必須優先供應起源的需要！
不然人家以後還敢拿好東西出來啊。
而合作的條件也是談好了，起源將獲得這三種鈦合金的36%的利潤比。
現在攀鋼還處於消化技術的時候，等技術完全消化完畢，就可以大規模製取這三種鈦合金材料了。
到時候產生的效益絕對讓人瘋狂，不說別的，就有軍方在討論用鈦合金完全製造潛艇的外殼。
鈦及鈦合金是20世紀50年代發展起來的新型結構材料，具有強度高、密度小、無磁、耐腐蝕等一係列優點，受到海軍強國的青睞，在艦船領域中廣泛應用。
潛艇外殼都是采用耐壓殼體的材料，一般的合金鋼殼體下潛深度為300-600米不等，而鈦合金可達到1000米以上。
常規潛艇沒有能潛深超過400米的，至少目前還沒有。
隻有核潛艇，現代戰爭核潛艇，一般都能在400～600米左右，最多也就，600米的深水區工作、作戰.
但是“麥克”級攻擊型核潛艇核潛艇，於1988年服役，該艇采用雙殼體結構，外部耐壓殼體使用鈦合金材料厚板。
艇上的反應堆采用壓水式反應堆，其發動機盤和轉子葉片、管道、閥及其配件、熱交換板材及管材均使用鈦合金材料。
在試驗性運行過程中，該艇曾潛至1250m的深度，創造了作戰潛艇潛深的世界紀錄。
華夏著名的蛟龍號可以安全下潛到7000米的深海。
而噸位超過1000噸的軍用潛艇表麵積比蛟龍號大的多，因此受到的總水壓，就比蛟龍號大幾個數量級！