曾經有機構計算過，如果擁有無人駕駛車輛，人們會有更多的時間用於工作，能將生產力提升。
並且在全球每天能節省10億小時，並創造5.6萬億花旗幣/年的價值！
而無人駕駛技術，對於快遞行業的幫助更加巨大！
人的計算能力和計算機是不可能相比的，當然這隻是在數據處理方麵。
如果給快遞車安裝了無人駕駛模塊，計算機就可以將所有需要送達的快遞按照遠近，合理安排出最快捷的路線，大大降低了員工的工作量！
在智能機器人沒有出來之前，分揀運送就成了最輕鬆得事情。
隻要坐在車裏，通知收件人就可以了！
而且，起源的無人駕駛技術已經相當完善，對比其他公司經常出問題，起源的技術絕對超越了對方一代還要多……
原本楚風的計劃，是讓少數起源汽車的車主優先享用無人駕駛技術，再等將來大家有所接受，再徐徐圖之。
而陳局明顯給了自己另外一個思路，強迫的東西會讓人厭惡，但是得不到的東西……別人反而認為是好的！
原本以為隻要蒙頭出科技就好了，現在才發現，原來想要一種技術被大家接受是這麼困難得事情，連三十六計都快用出來了，也確實讓人哭笑不得。
“現在除去33架自有貨運飛機和174列火車還擁有11.5萬輛郵政車，下設的局所就已經超過8萬多個，這樣的難度……”
陳局有些尷尬得繼續開口說道。
怪不得那些家夥不敢過來，這個數量……簡直是難為人！
無人駕駛可不是單純得安裝軟件就可以了，還需要配套的監控設備和預警係統。
這相當於無人駕駛程序的眼睛，而且車輛控製係統也需要做好調整，這都需要一係列得整合才可以上路！
說起來簡單做起來難，這個工程量不可謂不大！
也怪不得郵政那些家夥一個勁兒說好話請陳局過來，太難開口了！
這哪裏是給人家雪中送炭啊，這簡直快成落井下石了！
楚風聽到這個數據也是愣了一下，好家夥，這工程量著實不小啊。
這和將現在得起源汽車係統更新不同，都需要硬件配合的，哪裏是一兩天能完成的？
“算了，慢慢來吧，我盡量讓工作人員加快速度！”
起源汽車的生產都是起源工程師親自進行調試的，如果這也讓工程機器人一個個去調試，那什麼都不用做了，再多人也不夠用的！
幸好現在的一些硬件都可以由不同廠家生產，隻要培訓好安裝人員，這個速度將會大大增加！
而與此同時，楚風原本的計劃也可以同時上線了。
就是無人駕駛出租車！
接受度比較好得年輕人確實很難現在就能買起源汽車，即便是最便宜的19.9萬家庭版，也不是剛入社會的年輕人能購買的。
而現在的網約車服務卻很是火爆！
而起源……缺用戶麼？現在隨便走在大街上，有幾個年輕人說手機裏沒有安裝起源的個人助理的？