路西一行人之所以能夠長驅直入到這烏克蘭安全區的最中心，是因為零腦中存儲著各大安全區最原始最詳細的城市建築布局地圖。
基輔是一個極其特殊的城市，它是烏克蘭的第一個地下鐵路係統，於舊時代1960年11月投入使用，它亦是繼莫斯科地鐵及聖彼得堡地鐵後前蘇聯所建造的第三個地下鐵路係統。
基輔地鐵繼承了蘇聯地鐵的特征，深，大，複雜，標準蘇聯三角形防空洞布局。交通出行問題並非首要目的，基輔地鐵更多考慮了戰時的防護要求，可供居民遮蔽之用。大部分線路都建在離地麵50米以下，52個站台中就有20個是深站。老站大多配備四條自動扶梯，駐足其上，低頭俯瞰，會有深入地心之感。
地鐵站的建築造型各異、華麗典雅，宛如地下宮殿，大部分建於蘇聯時期，是當時的蘇聯輝煌一時的見證。其建築風格與莫斯科地鐵相當接近，其豔麗令人驚歎。廣泛采用大理石、馬賽克、花崗石、陶瓷和五彩玻璃，裝飾出具有不同藝術風格的大型壁畫及各種浮雕、雕刻，再搭配各種別致的燈飾，其古典與豪華，毫不遜色於宮殿。在這裏，你可以領略到舊時代人類傑出的藝術和智慧。
即使是現在，基輔的地鐵站仍在投入使用，作為城內交通運輸的重要方式。
眾所周知基輔兵工廠站深度達105米，即使做電動扶梯也需要三分鍾的時間，是城內最深的地鐵站。
但事實上，舊時代著名的二戰時期，為了戰爭需要，蘇聯還秘密建造了幾條更深的地下隧道，直通城中心與城外，用於運輸秘密戰略物資，最深處深度可達三百米，不過在戰後解體便已經廢棄不用。
或許烏克蘭安全區某處文檔室裏還能找到這些隧道的建築布局圖的原件，但顯然剛剛占領這裏不到半個月的蛛族還沒時間去整理這些老舊的文檔，也正因為如此，讓路西這群“毛賊”有了可趁之機。
“這是哪裏？”灰頭土臉的源義守一隻手按在腰間的劍柄上，一隻手撐地伏在草地上，如獵豹般警惕地望著四周。
沒有人說話。
“嘖！”路西轉頭，望著像個八爪魚一般趴在自己背上的零說道，“零，問你話呐！”
“烏克蘭軍校。”零將臉貼在路西的背上回答道。
路西無奈地搖了搖頭，天知道他這一個月是怎麼熬過來的。
就在一個月前，路西等人告別了維奇踏上了環遊世界之旅，這次旅行是路西夢寐以求的，一路上本該是歡聲笑語，陽光明媚，然而零卻得了失心瘋一般一直掛在他的背上，猶如纏繞不去的夢魘。
隻有在必要的時刻，零才會離開路西的背，路西敢發誓，那是他人生中從未體會到的快樂，是自由解脫的感覺。
當然，零也不是全無用處，當他們遇到敵人的時候，路西往往會把背上的零當作人形飛鏢甩出去，而且每次都有出人意料的戰果，隻不過這個飛鏢是回旋鏢罷了。
一個月的時間，五人一獅終於從阿富汗到了烏克蘭，一路上風景看了不少，凶獸更是宰了上千頭。
路西也終於熬過了前期最難的適應期，現在的他已經能對一直纏在自己身上如同包裹的零坦然視之了。
“各位施主，我們這樣做真的好嗎？”空塵麵有難色，猶豫著問道。
路西聞言正色道：“禿頭，作為前輩我得給你這個剛入行的新人一點忠告，做賊——最忌諱的就是猶豫不決，半途而廢。你要帶著必勝的決心，才能有所收獲。另外，在你決定和我們一起行動的時候，你就已經上了賊船，現在想下可就沒這麼容易了。”
“我明白了。”空塵歎了口氣，他倒不是擔心路西這個沒腦的貨能夠心狠手辣，隻是怕他太過中二地沉浸在盜賊遊戲中，到時候出了危險。
沒錯！
路西他們打算在被蛛族占領的烏克蘭安全區偷東西，值錢的東西！
這種喪心病狂的主意自然是路西提出來的。
事實上，自從當初和維奇還有子妍潛入長江底下華夏科研總局偷寶貝之後，路西就愛上了這種感覺。
想到這，路西又轉頭看了背上的零一眼，不由打了個冷戰。
“雖然那次的戰果不怎麼好。”路西心裏如此想著，“但是我絕不會失手第二次！我要成為讓整個世界戰栗的江洋大盜！”
路西最擅長的就是自我激勵，仿佛他能從那中二的自我催眠中獲取無窮的力量。