爬上戰機，坐入駕駛位置，蒙特仔細地打量了一下機倉裏的裝置設備。無線電通訊器，操縱杆，高度計，油箱計，速度計，水平計，攻角計，機翼計，經緯儀，航炮開關按鈕，看來該有的都有了。熟悉了一下所有的儀表按鈕開關後，蒙特向站在戰機前的戴維斯和比爾作了個OK的手勢。
見到蒙特的手勢後，戴維斯拿起搖杆就插入飛機發動機的插孔中，用力地搖動起來，比爾也立即猛力轉動機頭前的螺旋槳。一聲轟鳴，戰鬥機發動機終於發動起來，螺旋槳緩緩轉動起來。（正常情況下是用拖車拖出機庫再發動的，但現在情況緊急）
向麗莎揮了揮手，示意他們三個人讓開後，蒙特關上飛機機倉上蓋，擺動操縱杆，P-40B“戰鷹”戰鬥機緩緩駛出機庫，向飛行跑道駛去。這時已陸續有其他的飛行員和機場後勤人員趕到福特機場。作為將要率先起飛的戰機，看來自己的首要任務將是盡量保護機場的安全，免受日機的轟炸，好讓後來的飛行員架機升空。
“我是福特機場控製塔，請報上你的姓名及軍銜。”無線電中傳來了控製塔的呼叫聲。
“我叫蒙特.克拉克，是珍珠港基地陸軍航空兵第一中隊少校飛行員，請控製塔批準升空。”蒙特已從麗莎的口裏知道了自己的身份，馬上回答到。
“批準升空，祝好運。”無線電中傳來控製塔的聲音。
蒙特加大油門，螺旋槳急速轉動起來，沿著剛清理出來的飛行跑道奔馳起來，越跑越快。達到騰空速度後，蒙特用力一拉操縱杆，戰機離地而起，轟鳴著衝上雲霄。
8時40分，由81架俯衝轟炸機、54架高空水平轟炸機和36架戰鬥機，組成的日本第二波攻擊波已在瓦胡島上空展開完畢。俯衝轟炸機的目標依然是港口中的戰艦，高空水平轟炸機的目標卻是瓦胡島上的各個機場，“零式”戰機隨著機群護航。
蒙特控製飛機圍繞機場盤旋了兩圈後，熟悉了一下戰機的操作，感覺到適應後，才控製飛機開始向上爬升。
當蒙特駕駛的P-40B“戰鷹”戰鬥機爬升至四千八百米高空時，兩架日本97式艦上攻擊機（是高空水平轟炸機的那種，97艦攻分為魚雷機和高空轟炸兩種），竟然猖狂地脫離了機群，旁若無人地撲向福特機場。這也難怪，第一波攻擊取得的戰果已經把日本駕駛員的頭腦衝昏了。
“嘿嘿，這可讓我撿個便宜了，沒‘零式’戰機的保護，正好讓我拿來練練手。”見到從西北偏西方向飛來的敵日機，蒙特沒有猶豫，戰機左側飛掉頭後，迎著敵機飛來的方向，繼續爬升至五千米以上高空，隱入雲層之間，比敵機的高度高了兩百多米。這樣一來，兩架敵日本97式艦上攻擊機就難以發現自己了。（那時機載雷達還沒被廣泛使用，白天作戰都靠目測。）
一千米、五百米、三百米，與敵機間的距離越來越近了。蒙特一推操縱杆，P-40B“戰鷹”戰鬥機，機頭一低，呈20°下傾角，脫離雲層的掩護，由上向下呼嘯著迎頭撲向其中的一架日本97式艦上攻擊機。
就在兩機快要交錯而過時，蒙特按下了機頭機槍的發射開關，兩挺
12.7
毫米機頭機槍立即噴出吞噬的火焰，敵機從機頭至機尾，被機槍子彈打出了兩行彈孔。敵機頭發動機立即起火，由於機尾輔翼被打掉，立即失去平衡，冒著濃煙，向下墮去。