“我是飛天俠，各中隊繞過城市防空火力網，注意敵人地麵高炮炮彈的軌跡，向法蘭克福城南機場前進。”由於法蘭克福的兵工廠對於德軍來說十分重要，多次遭受轟炸後，如今的對空防禦工事一修再修，防空炮火的配置隻比德國首都柏林差一些，絕對稱得上天羅地網。此時法蘭克福市中心及近郊地區的空襲警笛已經急促地鳴響起來，美機群指揮官約翰.米歇爾上校，用望遠鏡居高臨下地在空中向下了望，能輕易看見整個城市周圍不斷有淡淡的煙霧不斷從地麵上升上空中，這是由於高‘射’炮發‘射’時產生的硝煙造成的，當然其中也有很多是德國的軍民故意燃燒一些幹草堆之類的事物，故意製造濃煙以擾‘亂’美軍飛行員的視線，意圖掩護重要建築物避過轟炸。（在白天城市遭受轟炸時，釋放濃煙是行之有效的簡單防護手段，二戰中應用得很普遍，甚至在現代的海灣戰爭中，伊拉克人也沿用了這一做法。）
法蘭克福的機場在城市的南邊郊區，由西麵飛來的美軍機群在城市外圍繞了半個圈向轟炸的目標飛去。隻要飛行員們駕駛飛機時注意保持不要太接近城市，就能規避開來自城市地麵的密集高‘射’炮火。或許是盟軍的飛機每次飛臨法蘭克福地區都是集中轟炸市區的工廠，德國人把大多數的高‘射’炮配置在了兵工廠的附近，位於城市南郊的機場反而高‘射’炮數量少了一點。
“戰鬥機分隊和轟炸機分隊密切配合，戰鬥機分隊吸引和壓製機場附近地麵的高炮陣地，轟炸機分隊隨後跟進低空‘精’確轟炸。”美軍機群一到達法蘭克福地機場上空，約翰.米歇爾上校便立即下達了戰術攻擊命令。
接到攻擊命令後。美軍機群早已搭配好的一個個突擊分隊，成多個梯次從高空中俯衝而下，向機場發起了輪番轟炸。戰鬥機分隊在前，轟炸機分隊在後，彼此之間保持這一定的空中距離，一邊飛行一邊降低空中高度，從繞行城市外圍上空時的2000高度，逐漸俯衝下降至實施低空‘精’確轟炸時所需的800以下低空。
低空‘精’確轟炸模式，是二戰中各國轟炸機采用得最多的對地目標轟炸的作戰模式，尤其適合於中型及輕型轟炸機。是標準的轟炸模式之一。飛機從高空下降到800以下，無論是飛行員還是投彈手，對地麵上的地形地貌及建築物基本上都能夠用‘肉’眼分辨清楚，在這個時候也就進入到了準備投彈的階段。在這個階段，一般情況下飛行員會駕駛轟炸機在目標區域上空進行盤旋，仔細辨別地麵上地事物及情況，找出需要轟炸的有價值的目標，認準目標後開始有針對‘性’地調整航向航速。這就進入到接近目標的階段，在這個階段飛行員和投彈手就開始分工合作，進行水平轟炸時機師‘操’縱飛機應盡量保持同地麵的平衡。並保持穩定勻速飛行，進行俯衝轟炸時機師‘操’縱飛機以較高的速度繼續降低空中高度。俯衝轟炸通常會持續下降到300-200左右的高度，在接近目標的過程中，投彈手開始計算影響投彈命中率的各種要數，並據此提醒飛行員調整飛行時的速度及航線角度，力圖讓飛機以最佳地狀態到達目標上空。接近目標上空後就進入到投彈階段，投彈時關鍵是要計算好炸彈從空中投下去時的慣‘性’偏移距離，掌握好提前地時間及高度，飛行員決定投彈的具體時間，而投彈手負責投下炸彈。要想投彈準確成功，必須飛行員和投彈手密切配合才能湊效。
或許有人會問。高‘射’炮可以打到三四千米以上的高空，而低空‘精’確轟炸卻要求飛機飛到800以下甚至200以下，被高‘射’炮打下來的風險很大。實際上，那隻不過是理論上而以。二戰時期一切都靠人手‘操’作。目測手動下普通的高‘射’炮手打300高度已經很不錯，能夠把500至米空中的飛機打下來絕對是優秀‘射’手了，至於把那些兩三千米以上高空的飛機打下來。大多數是憑整體火力網‘蒙’中的，這也是為什麼要搞空爆彈的原因。
雖然機場的防空炮火比兵工廠那邊地炮火要少，但這隻是相對的，在二戰時期無論那一個國家對機場的防禦都很重視。不過這次美軍航空兵已經準備付出必要的代價，來換取有效摧毀法蘭克福機場，司
經下達了死命令，作為軍人就需要為完成任務不怕犧