在聖誕節前的製空權爭奪戰中，盟軍總共派出了超過3000次的戰鬥機其中僅僅美軍就派了超過2500架次|:L行了多次的空中較量，德軍在阿等戰役中投入的1000各類飛機，被盟軍擊落了超過600，德國空軍元氣大傷，已經無力再同盟軍的戰鬥機周旋。
對於這一點，美航空兵司令部對於這樣的戰果還是不太滿意，認為德國空軍的戰鬥機並沒有傾巢出動，必須把敵人的飛機摧毀在他們的機場地麵上。而據空中偵察及深入敵後的特工報告的情報彙總分析，德國柏林及附近地區的機場部署了為數最多的德軍飛機，估計德軍避而不戰的飛機都躲到上訴機場中去了。
“既然它們不願意起飛作戰，那麼就應想方設法把它們都摧毀在機場的地麵上。”這就是‘蒙’特給予美軍航空兵戰略轟炸機部隊的最新命令，也是拉開新一輪柏林大轟炸機的序幕戰，也是26日選擇~原因。
柏林及其附近地區，指的是以柏林為主圍繞它的一眾衛星城鎮，主要有柏林、‘波’茨坦、勃蘭登堡、泰爾托、瑙恩、奧拉寧堡等大少城市。而今晚美軍夜襲的對象就是柏林、‘波’茨坦、勃蘭登堡三個城市附近的德軍機場，而英國的空軍則是以柏林的城市為主要攻擊對象。
“我是飛天俠，各單位注意，即將進入柏林地區上空，護航戰鬥機注意保護隨跟隨的轟炸機。”柏林地區是如今德國境內唯一還有地麵雷達站存在的地區，因此在進入該地區空域之前。約翰.米歇爾上校便要求所有戰鬥機提高戒備。和白天時相比機群的隊列完全不同，由於隻有重型轟炸機才裝有夜戰導航雷達，戰鬥機都跟在轟炸機***後麵進行護航，一路上都是采取1：1機盯機的護航飛行模式，多出來地群則以中隊為單位跟在三個‘混’合機群的後麵殿後飛行。有算有了先進的夜戰導航雷達，原始的沿途發信號彈的導航方法依舊被延續使用，避免參戰飛機在茫茫的黑夜中‘迷’航。
之所以選擇夜襲的模式作為首***擊柏林地區的方法，很大程度上在於德軍的科技在戰爭後期已經落後於盟軍，德軍能夠用於夜戰的戰鬥機數量有限。另外德軍地優秀飛行員也十分缺乏，畢竟在夜晚起飛和降落。隻有經驗豐富的飛行員才能做到，這個時候的飛機都是人手‘操’作為主，自動導航飛行那是在微型電腦發明後才有的。
“嗬嗬，下麵可真是熱鬧啊。”果然，美軍夜襲的機群還沒有到達目標區域上空，沿途的城市已經響起了空襲的警報，那“嗚嗚”的防空警笛聲此起彼伏，一道道防空用大功率探照燈從地麵‘射’上天空的光柱，就算在高空中飛行，也能清晰地看到。有的市鎮地防空高‘射’炮甚至開始了對空‘射’擊。形成一個個火力網罩住城鎮的上空，而不理會盟軍地飛機是否會把他們的城鎮作為轟炸的目標。飽受盟軍戰略大轟炸之苦的德國民眾。今晚注定又是一個惶恐不安的夜晚。無論是德軍地麵防空部隊的對空‘射’擊，還是德國民眾的疏散隱蔽，都顯得有些麻木了習慣了。
“放心吧，今晚不會把炸彈扔到你們的頭上去。”率領重型轟炸機群飛行在高空中的蒂貝茨中校也看到了下方地麵的情況，身為一名戰略大轟炸中屢立戰功地重型轟炸機飛行員，扔炸彈的事情幹多了，心裏也有負罪感，每次大規模行動過後，蒂貝茨中校都需要到隨軍神父那裏去懺悔一番。這些城鎮都不是美軍要炸的目標，蒂貝茨中校心裏的說話是說給他們聽地。
“我是蜻蜓。前方三點鍾空域發現可疑飛行物體，重複一遍，前方三點鍾空域發現可疑飛行物體。”正當美軍的機群飛越柏林地區的外圍城鎮地時候，在前方擔任夜航領航機的伍德少校。向機群發出了警告。
“各轟炸機中隊與中隊之間的空中距離收緊，進入空戰狀態。”並不是隻有戰鬥機才能進行空中戰鬥的，數量龐大的B-17及B-24型轟炸機。上百架地密集在一起時，也能形成一個堅不可摧的空中移動堡壘，這也是美軍重型轟炸機最常用的應對空戰的方法，蒂貝茨中校在向轟炸機群發出命令後，繼續在無線電中呼叫：“獵鷹呼叫飛天俠，請派戰鬥機分隊前往三點鍾方向確認情況。”
“飛天俠呼叫銀‘色’閃電，飛天俠呼叫銀‘色’閃電，