羅蘭很聰明，加上李林的嚴格調教。對於常人不會注意到的細節，還有細節背後所揭示出的不為人知之事，羅蘭總是能夠敏銳的察覺、推理，然後以出人意料的方式著手解決。
所以。
他現在是否對察覺到了呢？
這艘浮空飛行船除了投入到各國之間、新殖民地的航線運營，偶爾用來向不知天高地厚的公主示威之外，或是運送不足千人、以字母QB作為開頭編號的傳銷大隊到各地簽訂契約。其本身還肩負有特殊任務的事情？
齊柏林號安裝有6個炎係術式鍋爐蒸汽渦輪動力係統吊艙，借此作為飛行動力來源。這種新式動力係統預定安裝在防衛軍空軍的洲際6發飛翼戰略轟炸機以及秘密建造的空中艦隊總旗艦上，同時還安裝新型渦輪機電力驅動係統提供輔助操作能力，同樣兼具性能測試任務。
盡管要用一架“蒸汽機”滿載31.5噸炸彈從遙遠的南方加布羅基地或者卡潘塔利亞基地起飛，跨越近7000公裏的直線距離轟炸阿爾比昂或者卡斯蒂利亞沿岸城市後返回出發基地的方案把不少技術員嚇得不輕。但總裝備部和相關技術部門的態度卻相當認真。在得到了李林的許可和納粹德國梅塞施密特博士的未成戰略轟炸機項目的技術資料支援，試製了幾台樣機後，實用化的蒸汽渦輪機組在齊柏林號上進行測試。
與電力推進係統相比，這種蒸汽渦輪機係統的有點是顯而易見的：
繼承了蒸汽機以蒸汽為工質的特點，同時采用凝汽器以降低排氣壓力的優點，摒棄了往複運動和間斷進氣的缺點，極大提高了做功效率；
在任何高度都可保持恒定的動力輸出，即使處於超長距離飛行任務，蒸汽動力自始至終也能以100%全負荷狀態運行；
通過發動火係術式，鍋爐的最大壓力在5~10秒就可獲得；
對溫差敏感度差；
高可靠性、超長的大修間隔及簡單的維護要求；
簡便且敏捷的控製；
集以上優點於一身，單個引擎吊艙既可達成17000馬力的驚人輸出，使得齊柏林號巨大的船身可以飛出230公裏的最高時速。對此深受鼓舞的總裝備部迅速將這種動力投入飛翼轟炸機，大批6發怪物們走下生產線，投入訓練當中。
除此之外，電波高度計，無線電通訊、導航，雷達定位係統等等也是測試中的新產品。出於技術保密的考量，也為了防止教會來找麻煩，這些設備和操作室都被隱蔽安置，不對乘客開放。
最後，齊柏林號還肩負有地圖測繪、導航和偵察的任務。
除了這些實現的計劃之外，總裝備部還有一個備份的戰時齊柏林號改裝計劃，將這條郵輪改造成浮空航母。又或是加裝發射裝置，發射V1型巡航導彈的大型巡洋艦。隻是這兩個方案工程量和耗費巨大，加上負責導彈項目的布勞恩博士目前還沒搗鼓出什麼像樣的結果，暫時隻能鎖在保險櫃裏積灰塵。
V.E公司進行一些軍民兩用項目，以民用工程為掩護暗中推進軍事戰略布局對羅蘭來說，這都不是秘密。他對亞爾夫海姆的技術思路也有相當的了解。轉悠了一圈下來，蛛絲馬跡恐怕抓到不少了。