來往普利茅斯和拉羅歇爾之間的貨船“切薩皮克（Chesapeake）”號劃開撒滿嶙峋月色的海浪，被夜風吹到鼓脹起來的船帆帶動船身，筆直地朝著水天線的彼岸航行。
這種被稱為雙體船（Catamaran）大型貨運帆船是最近流行起來的遠洋船型，將兩艘船並排後，中間敷設甲板連接，借以提高穩定性，同時增加載貨量，一經推出就廣受旱鴨子眾多的查理曼人的好評。特別是坎塔布裏亞海和拉芒什海峽這樣無風三尺浪的海域，尤其受到歡迎。
其外形猶如放大的木筏，從頭至尾長約150公尺，橫幅約160公尺，與其說是木筏，不如稱為移動木島，更能正確形容其航行的穩定姿態。
既然是貨船，主要搭載物自然是各類貨物，考慮貨主偶爾也會同乘，船內也設置有客房。不過那終究是用來臨時湊合的，不能指望內部設施和客船一樣高級。因此船員們對乘客們各種提高旅行舒適度的努力比較能理解，隻要不是太過火，大多睜眼閉眼。
可眼下正經客人並沒有都在船艙裏休息，不少人光著腳板和水手們一道在撒滿沙子的甲板上跑來跑去，借著月光和船舷的油燈仔細搜索海麵。
“真是殺氣騰騰啊。”
羅蘭小聲嘀咕著，放下望遠鏡揉揉眼睛，光線太差的環境下連續眺望容易眼睛疲勞，一不小心就會造成視力損傷。為此負責望的船員需要定時換班，眼下還沒到時間，稍微保健一下眼睛後，羅蘭再次搜尋黑沉沉的大海。
嘴上雖然在嘀咕，羅蘭心裏卻是非常明白，直到到達阿爾比昂之前，這條船都不會解除臨戰氣氛。要說為什麼，看看船艙裏放的是什麼貨物就知道了。
貨艙裏堆滿了瓷器、棉布、精煉鐵錠、硝石等等違禁品，按照正常程序，這些東西必須繳付高額的關稅之後，其中一部分才能流入海外，像硝石和精煉鐵錠之類的，就算繳稅也不可能過關。至於藏身客艙，為躲避“龍騎兵運動”前往阿爾比昂的胡格諾教徒，就更是違禁品中的違禁品了。
沒錯，切薩皮克號是一條從事走私違禁品和偷渡的船隻，像這樣跑一趟，就能獲得成本4、5倍的收入，又能狠狠打王國政府和財閥的臉，對拉羅歇爾的胡格諾商人們來說是非常劃算的買賣。可高額收入總是伴隨著驚人風險，一旦被查理曼海軍和V.E公司發現他們的生意，從船員到委托人一個都逃不掉，統統會被吊死在港口。另一方麵，眼下雖不是冬季那種狂風巨浪，但也不是拉芒什海峽風浪最小的熱月和果月，一旦遭遇風浪或是海怪，也別指望有誰會來救她們，甚至連打撈遺骸的小船都不會出現。
所以乘客們在航行中也要為自己的安全負責，協助船員眺望海麵、爆發戰鬥時亦要參加戰鬥這些都是走私偷渡船上不成文的規矩。
“馬上就要過海峽中線了，到那之後就會有阿爾比昂船來迎接吧？”
平淡的聲音和薰衣草的味道一起傳來，克裏斯蒂娜.貝爾不發出任何聲音的行走在甲板上。
“一切順利的話，明天早上我們就能進入倫迪紐姆。”
“姐姐.貝爾過去去過阿爾比昂？”