聽完陸元亨的彙報，陳維雲就開始考慮更換夢之隊ceo。
去年是實施輪值製度的第一年，陳維雲沒有動陸元亨，今年他會把陸元亨調到夢工廠樂園擔任負責人，將軍澳樂園的經營已經趨於成熟，營業額非常穩定，目前的經營重心是搞建設，開發大嶼山樂園，比較適合陸元亨。
原負責人謝至榮調過來主管夢之隊，這位謝先生是原時空新鴻基集團的首席執行官，管理夢之隊綽綽有餘，四年後他要輪值到夢工廠集團擔任ceo，到時再讓葉承誌接管夢之隊。
陳維雲手下這批ceo，未來都要在三大集團完成輪換，必須熟悉任何一項核心業務。
當然不會再包括陸元亨，‘有能者上，無能者下’，夢工廠從普通工人到ceo，誰也不能打破這個規則，陳維雲願意幫助員工們成為富豪，卻不會讓夢工廠成為富豪們的養老院，無論他是誰。
“亨叔想喝點什麼？”邱舒貞等陸元亨落座，過來招待他。
“你亨叔中意喝人頭馬，問什麼問，去拿啦。”陳維雲不著急透露調職的決定，他會顧及陸元亨的顏麵，謹慎操作，等時機成熟，他會和陸元亨深談。
兩人不是普通上下級，稱的上沾親帶故，即使陸元亨將來得知陳維雲讓他離開管理層的核心，也不會做出什麼過激事情，陳維雲給他的回報足夠惠及三四代人，這份人情世人皆知，他還有什麼不滿意嗎？正是因為太滿意，才導致他跟不上公司的發展步伐。
“這兩年我們籌建了三座港口，深市的鹽田港、泰國春武裏的蘭差彭港、馬來吉隆坡的巴生西港，同時收購英國菲力斯杜港貨櫃公司，加上本埠的三號碼頭，我們已經坐擁五大港口，年吞吐量約有兩百五十萬個標準貨櫃。”與陸元亨打過招呼，葉承誌繼續彙報‘中夢港口’的情況。
‘夢遠航運’的運輸工具已經儲備完成，貨輪四十多艘，客輪十餘艘，這兩年又添購了一批貨機與直升機，總運輸量接近五百萬噸，今後不會再實施重大投資，但‘中夢港口’卻要大舉擴張。
夢之隊集團沒有上市，總體資產與夢工廠玩具大致相當，約有350億港幣的規模，但利潤較之玩具要少一半，夢之隊各個部門的年利潤約是17.8億港幣。
儲備的現金流非常多，八成都會注入到新港口的興建上。
陳維雲會沿襲和記港口的投資路線，以平均每年三座港口的興建或並購速度，最終完成在全球二十七個國家與地區、五十二座港口碼頭的布局網絡，他目前的布局還不足十分之一。
李嘉成深謀遠慮，卻架不住陳維雲的穿越優勢，他絞盡腦汁想出來的極具戰略眼光的港口投資規劃，都被陳維雲一眼看穿，並搶了他的先機。
但局勢不斷變幻，李嘉成也在改變，如今的李嘉成已經喪失地產與港口優勢，投資改了軌跡，開始轉向能源、零售領域發展，同時在高科領域試水。
李嘉成的投資重心到底在什麼地方，陳維雲暫時還看不出來，他隻知道星空集團很快要出售，和記電話公司要重組，李嘉成像是要在傳呼機、移動電話、電信行業大展拳腳。
不過這與陳維雲已經沒有什麼關係了，失去地產與港口的財源發動機，無論李嘉成能力再強，都要跌出香江的一線財團行列。
陳維雲自做個人投資，而且目光要移出香江。
“今年中夢港口有三筆投資，分別在大陸上嗨，加拿大魁北克、加勒比海巴哈馬成立合資公司，各興建一座商業碼頭……”