這一場攻擊和防守的戰鬥中，因為有了麥克林的放水，成功攻破CIA的防線，獲得成功，不但刪除了監控錄像，還讓我方得到了很多了各國特工的訊息，這些特工有的是CIA派到世界各地的人員，還有的就是各國的特工人員，被CIA的人發現後，登記存檔，這下都便宜了我國的情報組織。
麥克林本來想讓廖飛派人將錄像刪除，避免自己被發現，所以在我國黑客攻破CIA網絡的時候，他也沒有迅速下令斷網，進行數據保護。當他得知我國竊取了這麼多機密，麥克林嚇得腿都軟了，雖然幫廖飛弄假身份已經是叛國，不過畢竟罪名單一，也不是非死不可的罪行。而內部網絡被攻破，要是被查出來他是有意放水，導致眾多特工身份泄密，隨時都有可能被抓或是被殺，那他被抓住，絕對沒有任何活著的可能。麥克林很後悔，恨不得抓到廖飛暴打一頓，或是直接舉報，不過事已至此，後悔也無用。就算是舉報，將廖飛抓住，那些被泄密的特工情報也不可能追回，這是網絡的時代，電子的時代，一旦拷貝，瞬間就可能被對方拷貝成千上百份，追回來也沒有任何作用。
麥克林經過長時間的心裏掙紮，決定按照之前的計劃，幫助廖飛。畢竟廖飛是我國的優秀特工，也是一條退路，隻要稍微有個風吹草動，麥克林就會逃離美國，去我國避難。
翌日，廖飛稍微收拾一下，趕往CIA總部。
CIA在國內沒有執法權，所以保衛工作還是由當地警察和武裝部隊來完成，但隻有最外圍工作是警察負責，防守CIA的都是特種部隊負責。廖飛來到CIA的大門口，特警在仔細檢查每一輛進出的汽車，不但要將裏麵人員的身份確認，還要用警犬聞聞，確保沒有帶高危武器，後備箱也要打開，避免有人躲藏，經過一係列的安全檢查後，才會獲準進入。廖飛沒有開車，因為汽車的檢查過於嚴密，並且廖飛沒有假身份登記的汽車，如果租車的話，租的車輛也沒有在CIA登記過，會很麻煩，一旦有人懷疑，查詢出汽車是租賃的，到時候更加麻煩。廖飛打車來這裏，並不突兀，CIA的員工上班隻有三種方式，一個就是自己開車，另一個是打車，打車也不遠，從華府到CIA也不過才8英裏。沒有多少錢，最後一種方式是乘坐巴士，23C線，隻要幾十美分就可以到達CIA。巴士每天早上7：12、7：46和8：16發車；34分鍾之後抵達CIA總部；下午4:38、5:08、5:40返程。
廖飛選用的是打車，因為CIA的雇員太多，雖然CIA擁有數個巨大的停車場，但還是有很多人坐車過來，廖飛要是坐巴士，很可能會遇到CIA的員工，雖然廖飛不怕，但是能避免暴露的幾率還是要避免的。
CIA大門口處的特種兵挨個檢查進入總部的員工證件，輪到廖飛的時候，廖飛將證件遞了過去。特種兵接過廖飛的證件，上下打量了廖飛一眼，看得非常仔細。雖然CIA有很多人在這裏工作，不過特種兵每天值勤，雖然不至於全認識，絕大部分的員工也看著麵熟，知道是自己人。廖飛這張麵孔很生，特種兵一次都沒有看到過，而且廖飛並沒有化裝成金發碧眼的外國人，而是一副亞洲人的模樣，現在正是對所有亞洲人都保持極度警惕的時候，特種兵才會對他的身份有些懷疑。
特種兵將廖飛的工作證放在儀器上，一邊用懷疑地眼神打量廖飛，一邊等待著儀器返回信息。廖飛的表情很平靜，麵帶微笑看著特種兵。特種兵的手持儀器發出滴的一聲，廖飛的信息傳遞回來。特種兵發現廖飛的信息準確無誤，確實是CIA的人，將證件遞給廖飛，放他進去。
CIA每年都會招收很多人，隻是一般情報人員，也就是主要從事情報分析、科技情報等工作的人員就需要1000多人，而CIA會收到15萬到20萬份簡曆，其中有一萬兩千多人能滿足基本要求，也就是美國公民，21-35歲，大學畢業，平均成績在3.0分以上，有出色的口頭和書麵交際能力，有積極參加課外活動的記錄，無犯罪記錄。有固定工作的記錄火服役經曆的人會被優先考慮。至於行動處的間諜和特工人員則是由行動處的人進行招募。也就時說CIA一年至少進入一千多人，有時能達到小兩千人。這麼多的新人，特種兵也可能會有疏漏，所以他也沒有報告給上級進行更嚴格的核查。
廖飛進入樹林環繞的外圍，慢慢走向總部大樓。老總部大樓1963年竣工，高8層。由於人員擴張，裏根時期又開始修建新大樓。新樓比老樓還要大，形成了今天的兩棟樓組成的巨型建築組成的總部大樓。