“既然如此，吉哈諾，你過幾日與我大明的使者一起出使金帳汗國，而克拉維約就隨朕一起返回中原。”允熥說道。
“是，尊敬的陛下。”克拉維約與吉哈諾同時躬身答應，二人臉上都帶著高興的神采。
看著他們高興的神采，允熥心裏也很高興。他沒有想到，剛剛規劃出來的絲綢之路北線這麼快就能起到作用，並且不僅是經濟上的作用。
途徑黑海的絲綢之路北線一旦開通，君士坦丁堡的作用就會增大。從前威尼斯與熱那亞人不過是通過博斯普魯斯海峽去黑海與斯拉夫人或金帳汗國做生意，要說賺不賺錢當然也賺，但賺的不多，不是非常值得他們重視，屬於可以舍棄的商路。所以當奧斯曼人發起對君士坦丁堡最後的圍攻時威尼斯人與熱那亞人沒有投入全力保護東羅馬帝國，因為從經濟上講不合算。
可一旦絲綢之路北線開通，扼守博斯普魯斯海峽的君士坦丁堡就會變得非常重要，8絕對不願意這個重要城市被正在崛起勢力強大的奧斯曼人占領，會盡全力幫助希臘人保衛這座城市。或許君士坦丁堡最後還是會被7占領，但至少可以多拖幾年。
而這幾十年的時間，已經足夠允熥，不，大明打通絲綢之路北線的北線。從裏海出發，利用那些大河，一直到巴倫支海或者波羅的海的北線。
允熥的真正目的是拖延歐洲人開辟新航路的時間，但是僅僅開發裏海—黑海這條商路是難以拖延他們開辟新航路的時間的。
有些人認為，是奧斯曼人在東地中海的崛起，阻礙了商路，導致歐洲人不得不開辟新航路；但最近幾十年的研究，卻否定了這種傳統觀點。
天方半島的商人本身的消化能力不強，隻做轉運貿易，將東方的貨物運到歐洲，他們怎麼會阻礙商路？自己不想賺錢？實際上，不管哪一個勢力控製地中海，都不會造成太大影響。
真正導致新航路被開辟的原因，除了技術條件以外，是地中海的8和埃及以東的天方教徒把持了商路的正常貿易，葡萄牙人和卡斯蒂利亞人無法染指。東地中海原有的貿易規則和“秩序”是葡萄牙人和卡斯蒂利亞人要躲開的，對他們來說，真正阻隔商路的是傳統的貿易規則和原有的“秩序”。從葡萄牙人和卡斯蒂利亞人在開辟新航路過程中燒殺搶掠的各種暴行看，這些冒險家不是商人，而是強盜，他們壓根兒沒想著做生意，不打算通過正常商業手段獲得利益，而是想直接掠奪財富。要掌握直接獲取財富的主動權，不得不另辟蹊徑。
而開通絲綢之路北線的北線，正是開辟了一條‘新航路’。傳統波羅的海沿海的商業並不發達，這一地區的海上主宰維京人本來就是以當海盜為主，沒有什麼正常的貿易規則和“秩序”。一旦商路開通，對於葡萄牙和卡斯蒂利亞這樣後起的國家來說，正是掌握直接獲取財富的主動權好方式，他們必定會將原本投向南方的資源投向北方，與英格蘭人、日耳曼人、斯拉夫人鬥得不亦樂乎。