唐振東的草原之行，比他預想中的要快。在他從故宮博物院回來後的第三天，就接到了紫菱的電話，問他明天有沒有時間，去蒙古稀土礦藏去考察下。
唐振東正閑得慌，早想著去草原透口氣，京城這裏的氣氛有些壓抑，不是這個病，就是那個中了邪。
紫菱之所以這麼快就把草原之行成行，也是她自己的原因。陳姐對她是越來越好了，她沒法拒絕，也無從拒絕，但是她隱隱感覺到陳姐對自己好，恐怕還有點別的什麼原因在裏麵。
另外，紫菱也想跟唐振東早點去塞外草原走走，所以她辦手續根本沒拖拉，以最快時間辦好了手續。
就在唐振東帶著他的新徒弟加新員工秦向陽，和紫菱一起踏上草原的列車時，京城晚報發表了一篇專家解讀：故宮鬧鬼之謎破解。
故宮鬧鬼之謎的破解是引用了京大著名學者鍾書教授的一篇文章《論四氧化三鐵在故宮紅牆中的磁性》，鍾教授的文章是學術性的，而晚報的報道則偏重傳說跟趣味性，但是在趣味性中把問題給講了個清楚明白。
文中還特意提了一個關鍵的人物，一唐姓青年，是他發現了這帶磁性的紅牆的古怪，而鍾教授完全是在這人的啟發下，進行的研究，最後得出的結論。
文章一出，京城各界一片嘩然。京城故宮鬧鬼一事，雖然報紙很少提及，但是在喜歡侃大山的京城人嘴裏卻流傳甚廣，大家一直以為這皇宮大內鬧鬼是因為宮廷的壓抑和酷刑，而積聚的怨氣，雖然現在是新社會，但是怨氣卻難消弭，這鬧鬼一事，大家也是從沒想過用科學來解釋，所以鍾教授的文章一出，居住在故宮周圍的人們才感覺心中開朗，原來是這樣！
就在人們感謝鍾教授這樣的學者為大眾用科學釋疑解惑的同時，鍾教授也帶著他的學生們踏上了考古實踐之路，帶領學生們理論與實踐相結合去了。
唐振東和紫菱乘坐的火車直奔鄂爾多斯大草原。
鄂爾多斯以羊絨和礦藏聞名天下，靠近陝西，臨近包頭。
陳姐給紫菱的這個稀土礦指標就在鄂爾多斯正西，二百公裏外的大草原深處。
火車經過了一天一夜的顛簸，終於抵達了鄂爾多斯。在這個大草原，沒有車可不方便，唐振東和紫菱在抵達鄂爾多斯後，在鄂爾多斯的車市上買了輛新出的長城H6，長城以生產皮卡起家，現在已經是國產SUV市場的絕對老大。
雖然小毛病不少，但是話說回來，哪個車沒小毛病？消費者的選擇就是大眾對車的認可。
四驅越野的H6在礦產聞名天下的鄂爾多斯就是個垃圾車，鄂爾多斯最多的就是豪車，街上路虎，卡宴，沃爾沃隨處可見，唐振東開的長城在鄂爾多斯都是歸於乞丐車一類。
在創業初期，尤其是考察階段，沒必要用那麼好的車，這是唐振東和紫菱達成的一致共識。
買了車，唐振東用車上的導航，直指一個杭錦旗南一個叫四十裏梁的地方。
在草原上放馬馳騁是種難得的享受，在草原上開車根本就不用管方向，隻要大方向對，車裏油夠用，那就撒歡跑就行。
在杭錦旗，紫菱拿的是國家能源礦業部的直接批文，下來是搞投資的，受到杭錦旗領導的熱烈歡迎。
在這裏，有批文，有錢，當地領導就會熱烈歡迎，雖然礦產就是錢，但是不是每個人都能把礦產變成錢的，而投資礦產需要巨額的資金。甚至巨額的資金並不夠，還需要強硬的關係，要不然這個礦藏根本就開不下去。
而紫菱這幾方麵都齊備，唯一欠缺的就是跟當地政府打好關係就行，當然錢到位了，關係自然也就到位了。
不要以為開礦很簡單，一個礦從立項到審批，到最後的投產，共需要大概五十多道手續批文，甚至有幾個根本就是國家直接把關的，省裏都審批不了。
杭錦旗政府熱情接待了紫菱和唐振東，最後在紫菱的堅持下，他們直接去了礦產所在地，四十裏梁。
當地政府派出了一個辦公室主任烏托全程陪同，在礦藏所在地四十裏梁，烏托把唐振東和紫菱都安排在當地的牧民家裏住。
唐振東和紫菱都被安排在巴彥家，巴彥是四十裏梁比較德高望重的牧民，在周圍一帶牧民的眼中，很有威信。
烏托知道唐振東和紫菱在這裏開礦必須要得到當地牧民的支持，因為開礦需要在當地雇傭勞工。如果沒有得到當地牧民的支持，恐怕這礦也根本開不下去。