運輸路線，終於被打通了！
1945年3月26日，孟紹原一直都在苦苦等待的第一批物資，成功的運抵了馬尼拉港。
這是由甘寧親自押送的。
一起都以謹慎為主。
所以，第一批運送的物資並不多。
其中包含了兩噸黃金，部分的白金和藝術品。
孟紹原很小心。
在他的計劃裏，即便在斯帕巴尼奧斯再無阻礙的情況下，也不宜展開大規模的運輸。
一來，這太引人注目了。
其次，一旦再次出現任何問題，會遭受重大損失的。
根據事後美方得到的貨物清單顯示，“阿波丸”號上裝載了黃金40噸、白金12噸，工業鑽石超過15萬克拉，還有橡膠、錫錠等工業品，至於日幣、寶石和藝術品更是不計其數。
日方不但放棄了索賠權利，並自己出錢撫恤死難者家屬。
預計沒有任何阻礙的話，最遲到四月中旬，全部貨物都能夠裝載完畢。
在“阿波丸”號南下的同時，美軍展開北上攻勢。
“庫欣中校有沒有消息？”孟紹原問了句。
參謀長下川少將苦笑一聲：“閣下，人人都想離開這裏，我們如果不是軍人，也許，這次也會和‘阿波丸’號一起離開的。讓他們走吧，能夠多讓一些帝國子民活下去，也是好的。況且，這份名單上有許多勳貴階層啊。”
“阿波丸”事件，遠沒有文件上看起來那麼簡單。
這次成功的攻擊並沒有給拉福林帶來榮耀。在以後的很長時間裏，他都不停地向各種人申述：
再次，落水人員拒絕皇後魚號的救援，以致船上2009人中僅有一人生還，而此人還是在昏迷的情況下得救的。
2008人從此沉入深深的海底，裏麵有罪行累累的戰犯，有高級專業技術人員，還有老人、婦女和嬰兒。
對於賠償問題，美國政府希望在戰爭結束後以戰勝國身份再解決，以取得更多主動權。
22時，聲呐顯示距“皇後魚”號約15公裏的東南方向出現一艘日軍戰艦。
所以，他的決定是，進行分批次的運輸。
“阿波丸”號上，濱田船長向盟軍彙報航程。
那天夜裏，根據下田勘一郎唯一描述的一件事是這樣的：
這是一筆讓人眩暈的財富。
8月10日，也就是日本宣布無條件投降的前5天，日本政府向美國提出索賠要求：
賠償現金72萬美元，向日本賠償同類船隻以替代“阿波丸”。
“都好了，保證安全。”李之峰吹著口哨來了。
隨後，“皇後魚”號潛艇對“阿波丸”號進行攻擊。難道這一切都是巧合嗎？
盡管有迪隆上校這一不快的事件，但總體來說，在馬尼拉的生活還是非常愜意的。
帝國，已經沒有明天了。
負責“阿波丸”號安全的稻田正純中將手裏握著厚厚的名單，憂心忡忡說道：“‘阿波丸’號隻能裝載236名乘客，可現在，乘客人數已經超過了兩千人。”
甘寧也沒有繼續勸說。
客艙裏，大家正在為新生嬰兒慶祝，忙碌一天的廚師下田勘一郎走到甲板上想透口氣。
1945年3月28日，夜。
23時，“皇後魚”與目標艦艇距離約為1100米時，發射了3枚魚雷。
“庫欣如果想要離開，馬尼拉港是他唯一的出路。”孟紹原沉吟了一下：“雖然庫欣能不能抓到，和我們其實沒有太大關係，但這關聯到了老七，所以這事還得幫他辦成了。”
拉福林下達了靠近攻擊的命令。
“阿波丸”號這艘原設計裝載236名乘客的貨輪竟然擠上了2009人！
其中包括日本駐緬甸最高長官小鄉宦一郎、日本駐東南亞秘密部隊總參謀長岩橋一男等要員及家屬。
1945年4月1日午夜，作為一艘有盟軍安全保障的日本萬噸巨輪，有什麼理由在這片漆黑而危險的海域全速行駛呢？
發射的魚雷接連爆炸，23時05分，聲呐顯示敵船信號消失。
1945年3月10日，海上的龐然大物“阿波丸”號到達它航行的終點蘇門答臘。