晚秋時節，重慶市的馬路上有了小轎車，尤其是那輛穿行於大街小巷的嶄新的“雪福萊”轎車煞是引人，顯示出重慶特別市不一般的氣派。
駕駛“雪福萊”轎車者是“華欣織布廠”的東方寶萍董事長，她身邊坐著廠長何超伯，何超伯懷裏抱了她那7歲的女兒鄭紅雪。這“雪福萊”轎車並不是剛剛落戶重慶，早在4年前，重慶巨商黃榮陔就花銀錢5000兩，在上海從英國人手中買來了一輛“雪福萊”轎車，那是重慶的第一輛小轎車。黃榮陔使用了兩年，又將這輛轎車賣給了“三飛汽車出租行”，成為了重慶市的第一輛出租汽車。
說到重慶特別市，何超伯的話就多了：“重慶設市早，民國十年，劉湘駐防重慶，他以四川總司令兼省長的名義設立了重慶商埠督辦，由楊森軍長任督辦。這算是重慶設市之始。次年，鄧錫侯師長駐重慶，把商埠督辦改成了市政公所，由自己任督辦。”
東方寶萍笑：“軍長任過的職務師長也任？”
何超伯說：“旅長也任呢。後來，七師十四旅朱宗愨旅長也任過督辦。再後來呢，又是潘文華師長任督辦了。民國十六年，潘文華把商埠督辦公署改為了市政廳，他任市長。”
“就是說，正兒八經稱為市長是從潘文華開始的。”
“應該是，重慶的新市區也就在這一年開辟、定界。我聽說，重慶原本是想和上海、天津特別市的規模相比的。國民政府有規定，市嘛，分為普通市和特別市兩種，說是重慶的人口不多，跟特別市的條例不符合。”
“啊，是這樣。”
“重慶的軍閥就派員去南京請願，得到的答複是，等四川省政府成立後再核辦。一直到了民國十八年春天，重慶市才正兒八經宣布成立。原先的市政廳改為了市政府，其設官、分職都是按照特別市的規格辦的，就隻是不用特別市的稱號。”
東方寶萍笑道：“不管啷個說，重慶建市客觀上倒也促進了工商業的發展。”
何超伯點頭：“那當然！”
東方寶萍駕駛“雪福萊”轎車開進了“華欣織布廠”的大門。下車後，她牽了她那穿白色連衣裙的女兒鄭紅雪隨何超伯走，巡察工廠。走進車間後，在那鐵輪機的轟鳴聲中，她大聲地向工人們詢問、問候，又去看剛生產出來的各色花布、市布、膠布、呢布、毛巾和襪子，很是滿意。
東方寶萍認為自己的決策是對的，同時也感覺到了沉重的壓力。
現今這1933年，重慶的棉織業達於極盛。各種綿織廠已經有130多家，除最早使用的那種自製的織造寬布的木機外，像他們廠使用的這種鐵輪機也已經在重慶增至了2000餘台，鐵輪機的生產能力是遠大於木機的。現今全市的年產量達到了100萬匹以上，產值達到了500餘萬。其競爭日趨激烈。既然上了這條船，就得頂風破浪往前走。這是丈夫鄭水龍對她說的話。
東方寶萍曉得，這是丈夫水龍對自己的鼓勵，而她還是時時感到力不從心。這個世界終歸是男人的世界，女人要幹成任何事情總是難上加難。好在水龍這個有男權思想的人也還是尊重她的。本來，水龍是叫她不要再經商了的，就在家裏照看女兒。他對她說，現今這個世道太亂，就如像那長江裏的暗礁、險灘，弄不好隨時都有觸礁沉沒的危險。而經曆了國內外風浪、受過中西方教育的她，是不甘願隻做賢妻良母隻管護夫育女的。她就把她與何超伯對重慶織造業的了解對水龍講說，極力說服水龍：
“重慶開埠後，洋紗湧入，重慶地方政府曾經計劃建造棉紡廠以謀抵製。川督劉秉章早就打算在重慶建立一個規模很大的紡織廠，打算以投股形式開辦，但是重慶商人認股不踴躍。這個宏大計劃胎死腹中。”
“是呀，政府都辦不起來你還去辦？”水龍說。
“可是，事情也有另外一麵，”東方寶萍說，“跟地方官員辦機器紡紗織布廠的困難形成對照的是，由於洋紗的大量湧入，衝擊了重慶的手工紡織業。加之洋紗便於使用機器織布，也刺激了重慶棉織手工業的勃興。‘吉厚洋布廠’、‘紡織公社’、‘裕源廠’、‘振華毛葛巾公司’紛紛出現。他們造了新式便捷的木機，仿造出的洋葛巾吧，就經緯勻淨、毛縐齊整、貨高價廉，各商家競相購買。他們織出的寬布，線扣緊密、布片勻潔，貨色之佳與洋來者無稍辨，價值之廉較洋來者尤減。”
“這仿造的嘛，是長久不了的。”