剩下的三家實業製造公司，周強都比較看重，魔音公司未來可能壟斷飛洲手機市場，飛特新能源汽車公司，以後，有可能成為電動汽車的領軍品牌。
至於威特新能源公司，別看隻是研究新能源的，卻是周強最為看重的一家公司，周強對這家公司的重視，甚至超過了光華電影公司。
根據未來日記本的記載，這家新能源公司將研究出一種新型電池，這種電池充電快、儲電量大、穩定性強，它的出現足以改變電動汽車的困境，讓電動汽車銷量大增。
電動汽車是可再生能源、無汙染，也是大勢所趨。
之所以無法普及，就是因為充電慢、續航短，一旦解決了這兩大問題，電動汽車的銷售數量，將逐步超過燃油汽車。
而這種電池技術，同樣可以用於手機，真正的做到充電一分鍾，通話兩小時，並且有超長的續航能力，沒有哪種手機，會拒絕這種電池技術。
價格和性能相當的兩種手機，一種手機采用了這種電池技術，充電快、續航能力強；另一種手機沒有采用這種技術，充電慢、續航短，動不動就沒電。
大部分顧客，都會選擇第一種手機。
所以說，隻要掌握了威特新能源公司，獲得了這家公司的控股權，就能在未來科技製造行業獲得一席之地，周強也將成為科技製造業的大亨。
自從確認了威特新能源公司，就是筆記本中記載的，製造出新電池技術的公司，周強就一直想盡辦法，獲得威特新能源公司的股份。
首先是，周強獲得林宏斌的邀請，跟菲斯特汽車公司合作，三家一起成立了飛特新能源汽車公司，這家新公司擁有威特能源汽車公司百分之三十五的股份。
隻可惜，周強隻有這家新公司百分之三十五的股份，無法做到控股。
隨後，宏遠集團缺少資金，周強趁機收購了威特新能源公司24%的股份，但這些股份依舊無法達到，控製威特新能源公司的目的。
現在威特能源公司的大股東，依舊是宏遠集團，擁有百分之41的股份。
第二大股東是飛特新能源汽車公司，擁有百分之三十五的股份。
第三大股東是周強，擁有百分之二十四的股份。
換句話說，威特能源汽車公司和飛特新能源汽車公司的情況相若，都是由三大股東持有股份，除非兩家股東聯合，否則無法達到控股。
周強希望可以打破這種困境，獲得威特新能源公司的控製權，掌握這種新的電池技術，不僅能獲得豐厚的利益回報，還能獲得巨大的資源，在科技製造業擁有巨大影響力。
就拿手機市場來說，水果、四星、華為三款手機，價格、性能旗鼓相當。
哪家公司，獲得了新型的電池技術，哪家公司就能擁有更高的性價比，受到顧客的青睞，成為新一代的機皇。
汽車行業、無人機行業、電腦行業等新型科技設備，都會受到先進電池技術的影響。
獲得威特新能源公司的控股權，對整個建成集團今後的布局和生態產業鏈，都是尤為重要的。
當然，為了不影響威特新能源公司的正常研究，周強隻能按部就班，不著痕跡的收購威特新能源公司。
如果周強表現的太過積極，很可能會讓林宏斌看出端倪，到時候，隻會讓事情變的更加難辦。
周強一直在觀望，尋找合適的機會……