“特斯拉飛行汽車正式亮相”
“特斯拉飛行救護車發威”
“超級救護車，特斯拉飛行汽車上市”
“飛行汽車成為現實，特斯拉再次走在汽車行業最前列。”
特斯拉再次搶占了頭條。飛行汽車正式投產使用，而且直接使用在救護車上。
而這些救護車的具體情況也被報道了出來。移動的ICU，還能飛行。
這樣的救護車投入使用，大大增加了重症患者的生存率。
這對於廣大民眾來說是再好不過的消息，誰敢保證自己沒病啊。
特別是首都人民，二十輛特種急救車，真是幸運啊。
其他地方的急救中心也想要，但是那種價格卻讓大家很是肉疼啊。
太貴了，數千萬的售價，一般醫院根本買不起啊。這一輛救護車，都能買好幾輛超跑了，這才是真正的千萬豪車。
“從私人飛機到飛行汽車，特斯拉正在悄然轉型。”
就在熱鬧的時候，一個專家發了一篇文章。這篇文章讓很多人認真的看了起來。
在其他汽車產業還在為了新電池，新技術努力的時候。特斯拉卻開啟了戰略轉型。
之所以戰略轉型，是因為整個大時代。汽車需求量在逐步降低，華夏的森林城市計劃在加速。
全球城鎮化在加速，公共交通越來越發達，人類生活的圈子卻越來越小。
所以，全球汽車需求在走下坡路，而且這個下坡速度很快。
在這樣的大背景下，所有的車企都需要關注自己的安穩。
特斯拉是怎麼成功的，大家都很清楚。趁著新能源的勢頭，特斯拉強勢出頭，用了短短幾年時間，憑借著新技術就把傳統車企給殺的片甲不留。
居安思危，特斯拉現在也是如此。因為誰也不知道下一次戰略轉型是什麼時候，如果特斯拉不能早點做準備，可能下一次被玩死的就是特斯拉。
所以特斯拉開始轉型，而轉型的目標就是私人飛行器。
結合華夏太空船發射成功，全球進入太空時代等消息，很多人都認同了這篇分析。
不得不說，很多人看問題還是很準比的。特斯拉的戰略轉型也被他們看的一清二楚。
這篇報道讓全球汽車車企咽了咽口水，尼瑪，這怎麼跟啊。他們也知道需要戰略轉型，但是完全沒法玩啊。
這得需要多大魄力和資金啊。這戰略轉型可不是簡單的一句話就可以完成的。這需要投入大批的資金做研發。
特斯拉可以，他們不可以。因為特斯拉有一個好老板。張凡有錢，根本就不指望特斯來能上交多少錢。
每年特斯拉集團賺的利潤，上交的不足百分之十，剩下的一部分是員工的工資福利，剩下的全部投入到研發當中去了。
有錢好辦事啊，想轉型的有技術啊，要技術得投入前搞研發啊。說的再好，沒錢也白搭。
全球其他車企，哪有這麼多資金啊。所以他們隻能眼睜睜的看著特斯拉轉型。