王健林對旗下所有的樓盤下了命令一年之內必須把現有樓盤的百分之九十銷售出去，降價不幅度不能超過百分二十但是可以多給優惠政策，倒不是萬達不願意多降一些而是自己要是不顧一些的降價引起了崩塌效應，那央媽估計就要找自己談談心了，房地產這玩意降價不是隨便就能降的。
這個抉擇是整個萬達高層討論了兩天最拍板終決定的，自然有些股東不同意但是大部分人都讚同王健林的看法，房地產的寒冬就要來了，這一次是真正的寒冬手上的樓盤一定要敢在郭嘉基建完畢之前拋售一空不然等到反重力汽車流行起來怕是降價都沒人買了。
試想一下城市裏麵買個蝸居需要幾十萬上百萬還小的要死，而這錢花在農村郊區蓋一棟別墅那是綽綽有餘的而且依山傍水環境還好，有了反重力汽車住的遠這個問題就基本不複存在，天上又不堵車郊區到公司也就二三十分鍾誰他娘的還願意住城市裏麵。
覺得萬達腦子出問題的不少，也有不少人明白王健林在擔憂什麼，不過這種魄力可不是什麼人都有的很多房地產大亨都在默默的權衡著要不要跟著跳水。
不管同行怎麼看，反正萬達這邊是吃了秤砣鐵了心要一跳到底了，連帶著網絡上也沸騰了起來，萬達的第一波降價直接跳了百分之十下去，這個力度一度讓很多第一時間聽說的人覺得自今天怕不是愚人節？
後來查了一下才發現全國所有萬達的樓盤都打著為祖國祝賀的理由跳水，而且不乏很多優質的小區，有些地方已經被嗅覺敏銳的人堵了個水泄不通揮舞著鈔票就要購房。
網上很多專家也開始分析萬達跳水背後的原因，最後分析半天目標直指反重力汽車，一直到十月國慶的時候萬達繼續發力再度在現有價格上繼續跳水百分之五一時間全國嘩然。
然而還沒完，國慶當天另外兩家地產大頭也紛紛加入了進來，這一次參與進來的更是大頭，碧桂園和恒大聯手跳水第一天幅度就來到了百分之八而且似乎還有降價的打算。
很多買房的人已經從最開始的懵逼狀態反應了過來，尤其是網絡上各種資料小道消息層出不窮很多人也明白了這次跳水背後的原因。
網絡上也掀起了一股新的話題，那就是反重力汽車出來了你是否還願意在城市裏麵居住，這個話題很快就傳遍了朋友圈，經有關人事統計其中百分之六十二的人表示如果有反重力汽車絕對會去郊區找個風景秀麗的地方居住。
這一結果讓更多的房地產公司坐不住了，這個比例已經很大了，別看反重力汽車似乎有點貴，但是就算是一百萬左右的入門級反重力汽車貸款分期很多人也能夠買下來，而且換算一下也差不多就是把買房錢拿去買了汽車，而剩下的錢則可以去郊區找個便宜的地方弄一套房子。
現在萬達碧春園他們急於跳水的原因是為了搶那些暫時沒有買車欲望的人!一旦這一批人被萬達給吃的差不多了，那麼剩下留給他們的就隻有那些願意買車然後去郊區居住的客戶了。
想通了其中的關鍵，很多地產大亨也是有些頭疼，他媽的這叫什麼事？