為了推動這個龐然大物，王晨還需要設計專門的大功率發動機用於匹配飛機內部的可控核聚變裝置，為了讓這家夥除了大以外還能擁有不錯的速度王晨決定采用雙可控核聚變裝置來為這飛船提供充足的動力，外部的發動機可能將達到十三個之多。
發動機倒是簡單，核動力發動機無非也是利用核反應堆的熱能讓其從尾部噴射而出產生推力，想要加大推力還可以添加一個液態氫的注入倉讓其推力更加膨脹，因為有了設計反重力汽車發動機的基礎，王晨設計核動力發動機並沒有遇見太多的問題，反正這發動機夠大隻要材料夠了其實並不難。
不過二十來天王晨就將一份完整的發動機圖紙給搞了出來，大部分都是二狗子幫忙畫的，論證什麼的也都是二狗子在弄，王晨隻提供理論和設計的思路就行。
將這份圖限傳遞到三傻子那邊很快鹹魚科技旗下的各個工廠開始進行生產，一些特殊材料也通過杜剛開始由郭嘉發貨，王晨還順便將裝在飛船內部的兩台可控核聚變站的設計任務交給了上頭，相當於是王晨下訂單讓郭嘉來幫忙生產。
倒不是王晨搞不出來，畢竟可控核聚變出生的時候就那麼大一點隻需要放大到一定比例差不多就行了，主要是王晨考慮到這東西以後是要賣給上頭的還是讓他們來負責關鍵部位比較好也方便他們後期維修。
王晨隻是在一些關鍵的地方定下了需求，比如對接發動機的管道口子的尺寸和所用材料必須達到的參數等等其他的就任由上頭發揮了，畢竟有著李建國的存在相信他們也能夠折騰出讓王晨滿意的東西。
心髒交給了上頭去設計，有著李建國在那邊王晨也挺放心，王晨這邊也開始將飛機的三維模型進行完善，主要是通過二狗子計算出來的各項數據調整機翼的大小以及發動機的安放還有內部線路的優化問題。
這時候就體現出擁有智腦幫忙的快感了，王晨全程動嘴剩下的就是二狗子去計算數據以及通過結果告訴王晨需要如何調整能夠進一步提升，而類似於內部設計等方麵基本上王晨就都交給了二狗子。
王晨和二狗子在設計的時候參考了電影銀河護衛隊裏麵的飛船，采用擁有一定弧度的三角翼來提升飛船的升力，尾部則是多出了一個和安東洛夫那架全球最大的飛機一樣的尾翼，在尾翼中間則安放了三個的同等大小的發動機。
三角翼下發動機也不是采用客機常見的掛載的方式而是一體融合安進了三角翼的尾端，這樣做也是為了加強發動機的保護，最終王晨還是放棄了十三個發動機這種瘋狂的想法采用的是4+4+3的方式一共十一個發動機，兩邊機翼各四個，尾部三個。
整個飛機看起來有些小胖但是很是科幻，在二狗子渲染出來的圖裏麵第一眼給人的感覺就是這是個賊能裝的大家夥！