姑娘們不在身邊的日子裏，羅蘭沒有如她們擔心的那樣流連花叢，反而更加全身心的投入到工作當中。
從四月初開始，羅蘭保持每天下鄉兩次的固定日程，上午和下午分別視察一處公社試點，每次都是來去匆匆，停留不過一兩個鍾頭。
高強度的工作狀態並沒有使他感到疲憊或者厭倦，反而自得其樂的慶幸身在一個存在魔法的世界。倘若是在地球上，視察千裏之外、與外界不通道路的山村，少不了換乘各種交通工具大費周折，說不定還得徒步翻山越水，然而在瓦雷斯，隻要一個傳送術就能輕鬆搞定，來回最多不過一兩分鍾，大大節省了通勤時間。
然而他也清醒地認識到，這種便利的通勤方式，隻有極少數施法者才能享受，對於普羅大眾而言，尤其那些生活在窮鄉僻壤的人們，交通不便實實在在加深了他們的苦難，限製了他們的視野、格局和生存空間，那些一生中從未走出大山的村民又如何能夠覺醒國家與民族的意識？
正是為了盡快改變遠東各地城鎮與鄉村相互割裂、老死不相往來的局麵，羅蘭決定將交通建設作為下一階段的工作重心。
羅蘭在年前成功發行國債之後就預留出一大筆錢，作為推動國內交通建設的啟動資金，然而拖到現在這筆錢也沒能投入使用，主要是由兩方麵因素造成的。
首先，以遠東當前的工業水平，道路與橋梁等大型工程的施工不得不看老天爺的臉色。從年前十一月中旬到隔年三月底，遠東北方大部分地區處於將近五個月的漫漫寒冬，在這遍地冰雪的環境下修建道路要付出巨大的額外成本，說得嚴峻一點，根本就招募不到足夠多的、願意在寒冬中露天修路的工人，交通計劃也因此不得不耽擱下來。
如今到了四月，遠東由南向北迎來春暖花開的時節，積雪消融地麵鬆軟，正是修路的好時機，然而羅蘭提交的交通建設方案又在內閣會議上引起爭議，遲遲懸而未決。
四月十一日上午，獨立大道10號內閣官廳例行的禦前會議上，群臣再次為修路的問題爭吵起來。
綽號“老山羊”的工業大臣季諾維，在爭吵中耗盡了耐心，驀地拍案而起，臉龐漲得通紅，扯著脖子大吼大叫，看上去不像平時那個陰沉冷酷的“老山羊”，到像一頭憤怒的公牛。
“國王陛下，王子殿下，還有在座的諸位大臣閣下，我們已經為修路的細枝末節糾纏太久，浪費太多時間，這讓我實在忍無可忍，必須站出來向諸位請教幾個簡單的問題。”
“季諾維先生，有話好好說，不要激動嘛～”首相勞埃德試圖安撫工業大臣，然而“老山羊”不買他的賬，打斷他的話茬高聲說：“自本屆政府成立以來，在羅蘭殿下的親自督促下，我可以自豪地宣稱，遠東的工業勢頭發展迅猛，卡隆工業區的生產活動晝夜不停，為遠東人提供了更多更好的商品，這一點隻要去市場上、商店裏看一眼就知道，現在的問題是首都城市圈的工業品供給已經出現飽和的征兆！工廠主為了打開銷路，不得不麵對同業者的殘酷競爭，盡可能提高機器效率，縮減生產成本，甚至出現了偷工減料的現象！”