廣播節目公開播送的信件當然事先都經過了精挑細選，但是哪怕是不經篩選的信件，絕大多數也體現出前線各級官兵普遍的樂觀心態和積極進取精神。事實上最渴望發動西征的正是這些職業軍人，沒有人比他們更渴望為那些曾與自己並肩作戰、如今已成烈士的戰友複仇雪恨，而且他們也深知自己隻能在戰場上一展所長、謀求功名，倘若戰爭結束，很多官兵反而對退役後的生活感到迷茫，不知道自己將來該幹些什麼，能幹什麼。
“戰地通信”還選播了軍屬對前線親人的回信，內容大多是些家長裏短，樸實的文字體現出深切的思念，同時也不乏鼓勵戰士們在前線好好表現，期盼他們早日贏得凱旋，榮歸故裏。
通過製作這檔節目，約翰·普利特實際上是在向那些自封為官兵及其家屬代言人的反戰派文人發出挑戰——到底誰才能代表前線官兵，誰才能代表他們的家人？那些情真意切的信件給出了答案。
後方“主戰派”與“反戰派”文人之間的爭論，對前線官兵而言純屬閑得蛋疼，他們可沒時間關注這些無聊的嘴仗。問題已經不是要不要發動西征，而是盡快完成戰爭準備，為接下來的遠征鋪平道路。
從七月初開始，在羅蘭的授意下，阿列克謝元帥隻留下一個師的防禦兵力，配合前來接管當地行政事務的文官重建暮光穀地，致力於將之打造成寇拉斯王國的魔晶礦業基地。至於“阿列克謝集團軍”的大部分兵力，在結束南方作戰不久就開始分批搭乘魔導列車調往西線戰場。
從暮光穀地到寇拉斯堡，再到奧列維要塞，遠東的鐵路交通係統滿負荷運轉，傾盡全力為部隊調遣提供便利。一列列魔導列車晝夜不停地奔馳在鐵路上，將以營為編製的南下官兵及其隨身攜帶的武器裝備送往西線戰場。
為了進一步提升運輸效率，盡快完成軍隊集結，經羅蘭特批，遠東魔導要塞“魯道夫”號也臨時客串空運工具，用於將南方集團軍的大炮等重武器運往西線戰場。從暮光穀地到奧列維要塞，路上交通曲折漫長，空運裏程則短得多，“魯道夫”號平均每天下來至少能往返四次。反正奈落教團的魔晶礦區如今大多落入遠東政府手中，有了充足的能源供應作為保障，稍微奢侈一點也無所謂。
有了鐵路運輸與空運的聯合保障，不到半個月的時間，“阿列克謝集團軍”就以奇跡般的速度完成跨越兩千裏的大轉移，與駐守在奧列維要塞的“帕維爾集團軍”勝利會師。
到了七月下旬，總兵力超過十萬的遠東軍隊已經集結完畢，隨時可以衝出烏利諾山口，向著帝國內陸進軍。此時前線司令部已經製定出一套完善的作戰方案，西征總司令帕維爾元帥與副總司令兼參謀長阿列克謝元帥一致認為，西征軍團若想圓滿實現攝政殿下的意圖，於冬季到來之前結束這場戰爭，那麼必須在八月底之前啃下西征途中無可回避的第一塊硬骨頭——帝國科米行省首府，亦即被譽為“東方大門”的軍事重鎮赫倫堡。