究竟應該怎麼主動，按照劉山喜的意思，就是主動試探，試探的是營州方麵對自己這個小團體的態度。
劉山青曾經和大夥兒分析過，到目前為止，其實大夥兒都把形勢估計得太過嚴峻了一些。雖說這個小團體帶有濃重的前“衙內派”痕跡，或者現在應當叫做“幽州派”，但並非不可洗白，反正“幽州派”的領袖劉守光和劉知溫已經將自己等人扔到了平州，算是做好了舍棄自己這個小團體的準備，那麼背離“幽州派”也就沒有什麼心理負擔了。
自己等人在河北各鎮中顛沛流離了那麼多年，對於盧龍軍內部的形勢並不了解，所謂不知者不怪，在當時性命堪憂的情況下作出嘩變的選擇，其實並非不可原宥。隻要在需要的時候說明這一點，營州方麵應當可以理解。
然後，很關鍵也很慶幸的一點是，當夜嘩變之時，劉山喜等人率眾衝擊的主要是中軍大營，與後軍周知裕的戰事無關，周知裕及趙在禮等原平州係將領的被囚，自己等人並不是第一責任人。
最後，自己還曾上書節度府，準備辭去所謂山北行營監軍一職——現在看起來，這個職位簡直就是一個笑話！雖然辭職被婉拒了，但至少表明了自家態度，這也是一個很好的態度。
綜上所述，其實這個小團體還是有一定轉圜餘地的，身處的也並非絕對死地。隻不過有了轉圜的餘地並不代表可以坐等，坐等是要死人的，所以必須主動試探一下。試探營州的態度並非目的，目的是通過試探嚐試建立和營州方麵的溝通渠道，如果對方捏死自己的態度很堅決，那啥也不說了，卷鋪蓋提前走人就是，如果不是，那就……那就如何？那也隻能看看再說，走一步，算一步吧。
從哪裏開始試探呢？怎麼試探呢？對此，劉山喜已經心中有數——官道設卡！
從幽州一路向西，穿薊州而至平州的官道都是能夠並行三駕馬車到大道，路麵夯實平整，寬敞易行，一個月前劉山喜赴任的時候走到就是這麼一條官道，他當時還為路況之好而感慨良多，更為官道上絡繹不絕的車隊而眼花繚亂。可是據喬裝改扮後去往關外返回的弟兄所述，平州以東、出榆關而至柳城的道路更加好，足足能夠並行四駕馬車不說，論平整度和夯實性，比起西邊而言，還要勝出一籌，官道上的馬車更是多不勝數，幾乎沒有中斷過的時候。
據弟兄們所說，官道上約莫五十裏便在緊要地方設置一處路卡，過往商旅都要接受點驗，隻計車、馬，不計人頭，按照車、馬的數量各自有繳納的數目。弟兄們因為沒車沒馬，以打探消息為主，販運隻是掩護，帶的都是輕省貨物，量也少，打個包袱抗在肩上就走，所以沒有繳費，也瞧不清怎生個收繳，但想來也與關內別處一樣就是。問過那些商旅，似乎一車收繳五十文。
劉山喜其實不清楚，原先的官道收費預想中，行人也是要繳納過路費的，但後來發現不太現實。按照原來的計劃，一車可帶四人，也就是說，繳納過一輛車的過路費後，等於免除四人的費用，所以實際上對跟車隊行進的商旅個人是沒有意義的，收繳的對象也主要是散客。可散客行走非常靈活，他們在遇到關卡之前就下了官道，繞過關卡後重新回到官道上來，很難收繳。
要專門為此加強道路巡察的話，成本又太高，相當不劃算。因為出遠門的散客其實並不多，這個年代，大部分人一輩子其實也就是在本村、本鄉裏打轉，誰沒事跑那麼遠幹啥？因此，各處關卡實際上也就停止了對散客人頭的收費。
所以劉山喜打算也尋找一處官道設卡，除了可以收獲額外的軍資外，更可以試探試探營州方麵的態度。於路設卡收費是這個年代一地軍政主官的權力，也是主要的收入來源之一，按理說這當然是劉山喜的權力，隻不過劉山喜不知道營州方麵是否承認自己擁有這項權力，所以一直沒敢動手。
此刻，他就準備先行履行自己的這一特權。如果營州方麵沒有表示，那就說明對方默認了自己身為平州兵馬使的地位，那自己就可以繼續下一步動作，比如自行向鄉裏征收稅賦，或是拉丁服役。如果營州方麵不同意，那也行，不同意總要給個說法吧？總要聽一下我們的申訴吧？這不就建立其溝通的渠道了麼？也好過這樣不知所謂的坐等。
劉山喜沒敢在平州以東的官道設卡，他猜想那裏應該屬於榆關守捉城方麵的利益範圍，就目前而言，自己是絕不能輕易觸碰的，不僅平州以東的路麵自己不能動，平州城十裏範圍內的路麵最好也不要動。