千百年來，文學家窮極手段去描寫人生的苦處，個人於世界的渺小，人在對於自我意義、理想，和在蒼白現實麵前的無力感，什麼人生慘淡，劇情悲劇;我隻是覺得，其實這一切可以在一個具體的實事中就可以體會到。比如說，走路。
這個走路並非是說走兩步，而是說出行。比如一個愣頭青，人生地不熟就踏上一片土地，這時他是有目標的，他現在要去的是某某地，要幹的是某某事;但是這個目標又並非是那個目標，當一個人來到陌生的城市，人海茫茫，如此渺小的自己是否能在這個城市闖出一片屬於自己的位置？自己是否能有成就？
這裏是哪裏？我要做什麼？我能做到嗎？還是說，最終我隻能融進麵前這幫不斷在城市穿梭奔波的人員，成為其中一名爬行的螻蟻。
他是那麼有目標(目的地)，但是一雙腳又不知邁向何方。
他不斷地走路，不斷換交通工具，不斷上車下車，心裏懷著那個不算目標的目標，看似在做著毫無意義的事(趕路程)，沒有人告訴他接下來應該怎麼做，怎麼做得好，沒有人可以告訴他，他最終的出路會是什麼。他隻有被麵前的陌生人流，陌生的城市衝擊得心裏受驚，彷徨，外麵的樣子還要裝得相安無事，我很鎮定。
我覺得出行中，走路是最苦逼的體驗了，坐車不同，因為坐車已經是知道目的地在哪，隻要到了就能下了。在車上是顛沛流離的中場休息。在一個人生地不熟的地方，下車了你隻能不斷地走，不斷地走，為了找到下一個中場休息，有時不知道該怎麼走，有時吝嗇到達下一個目的地的電單車費，有時還會走錯方向，心想著步行的這個單位，歎氣折返。由於心中無方向，這種四處尋路的感覺會加深人生的迷茫。
比如一個陌生的地方，你要從一個公交站到下一個公交站，這種幾乎是難以猜對的，隻能憑著感覺，按著一個方向走，看是否能找到下一個站點。往往在過程中會產生懷疑，自己是不是走錯了，會不會下一段路就是車站，會不會現在折返才是越走越遠……等諸多想法。或者在人們等車之時，甚至無法確定班車它是否會真的經過，等的時間長短，越長越懷疑。一般來說，既然牌子寫了班車線路，班車是會來的，有的真的會來，隻是，已經等了一個鍾頭。
有時等的城際公交車，等的時間是極久，還有一個困惑就是，有時它就是到了，不能確保它到達停站。我就試過，眼睜睜看著一輛公交站牌子寫著的線路車開過，明明到站了不靠站。以至於我對此更加迷茫，對於現實感覺更加縹緲;它，是否會來？它來了，是否會停留？我，是否應該離開這個岸？而下一個岸，又能確保確實能等到它嗎？
不能確認，完全不能確認。
這種感覺，所以我說人生如路。
我覺得，也許zf在這方麵的社會服務做的不是很好，一個生人，來到陌生的地方，很難得到指引，有的隻是一下車一窩蜂不知是誰的對你，幫你，或者沒有什麼經驗的小年輕，對於複雜難明的售票廳、候車室，上車關口等，想要開口吧，麵前就隻有一臉冰冷的工作人員……