由水木森林、中影集團、環球影業中美跨國合作，總投資預計超過兩億（吹唄），移植《速度與激情》成功經驗（都是飆車唄），聘請《速激》幕後陣容（有幾個老外就對了），采用好萊塢先進拍攝技術，成功複活了《速激》係列的好萊塢華裔導演林詣彬擔任製片人（兼具國內監製的部分功能），韓三坪、何沐掛名製片（必須的），億元俱樂部成員，瘋狂的導演寧浩擔當總導演，集合了金馬影帝黃渤、金馬影後秦海璐、功夫小子吳京、天仙美女劉藝菲的強大混搭陣容！並有何沐特別出演，《速激》原班人馬亂入（環球已經搞定），多名神秘大腕（現在先不公布）加盟的跨國巨製《大卡》正式開機了！
這條消息已經發布，可謂石破天驚，有人說，這片子叫“大咖”更合適。
11月11日，在這個吉利的日子裏，水木迄今為止最大投入的《大卡》在甘`肅一個不知名小縣城開機了，這一趟卡車跑的路線是從魔都到青`海，寧浩將在這部影片中實現他未完成的西部片構想（《無人區》還沒放出來），何沐也出席了開機第一場戲拍攝現場。
這部電影的創意源於何沐，負責劇本編寫的是水木森林一群二十多歲的年輕編劇，後來又先後經寧浩邢愛娜夫婦以及好《速速與激情》編劇克裏斯.摩根的修改，使劇本更加緊湊刺激，達成了風格上的統一。最終定稿。
這樣一部聲勢浩大的影片吸引了許多媒體和電影人士、電影愛好者的關注，網絡上議論紛紛，靠譜的導演。靠譜的演員，靠譜的團隊讓這部影片才剛拍就收獲了意想不到的好評。國內大片一般都是從古裝大片下手，像何沐這樣直接開一部飆車大片的算是別出心裁，它標誌著一直走小片路線、崇尚安全穩妥的水木森林終於進入了大片時代，同時也意味著華誼兄弟、博納影業這些民營娛樂公司業內巨頭的地位將受到挑戰。
其實在《大卡》之前的《子不語》的投資規模也不算小了，當初預計兩千多萬用於製作，一千多萬用於宣傳。何沐準備了4000萬的預算，結果單單拍攝和後期還有初期的一些宣傳就把錢花的差不多了，純粹的製作費最後差不多花費了3800萬。保守估計製作加宣發不會低於5500萬，將來還要視影片潛力增加，對於第一次做導演的何沐就玩這麼大，算是有點冒險了。
不過相比《子不語》。《大卡》的投入更多。單單水木方麵付出的製作費用就要超過5000萬，還好今年買了兩部好萊塢批片，否則何沐還真吃不消。加上環球方麵的技術和人員投入，影片投資過億妥妥的，如果算上後麵的宣傳，吹成兩億大製作也不算過分。
當然，大投入也會有大回報，這樣一部跨國大製作的現代題材電影對商家的吸引力是巨大的。目前為止確定的植入廣告就已經超過了兩千萬，這方麵水木還是非常克製的。比起廣告大師馮曉剛導演還差得遠。廣告和電影聯姻，可以極大降低製作方的風險，除了植入廣告，將來還會有貼片廣告、首映禮冠名廣告等收入，擁有抵消部分宣發費用，這是大趨勢，水木也不會排斥。
對於《大卡》，何沐是有全球野心的，否則他也不必費盡心機拉來環球公司和《速激》的團隊，香港也有很多擅長這種追車場麵的特效團隊，隻是效果要比美國團隊差一些，但是足夠滿足內地觀眾的觀影要求，何沐更看重的是《速激》團隊的名氣和環球影業這張老虎皮，為的就是把《大卡》賣到全世界去，甚至有了這一層關係，甚至連內地觀眾和那些廣告客戶們對《大卡》也會高看一層。
誠然，內地市場是華語電影的根本，在本土市場把外來的好萊塢大片打敗更能讓何沐有成就感，但韓國電影的例子告訴何沐，“守土”固然重要，但仍要有“開疆”的野心。韓國的觀眾和電影人非常齊心，也非常排外，數量很少的韓片能占到絕大多數的票房，幾部千萬觀影人次的電影幾乎全都是本土電影，除了一部《阿凡達》，但韓國電影在世界上很沒有地位，要獎項沒獎項，要票房沒票房，常被視作窩裏橫的典型，在本國文化輸出的功勞上，甚至還不如一直被鄙視的韓劇。