雖然現在試車才剛剛開始，還遠未到成功的時候，但這麼複雜的設備能夠到這一步明了成功了百分之八十，就算後麵失敗，也隻是細節上的失敗，是可以修改和完善好的。
按照試車規程，十五分鍾後，王嶄大聲命令道：“開始加載，加載百分之五十！”
女試車員大聲應道：“是！開始加載，加載百分之五十！”
加載，顧名思義就是給發動機加負載（負荷）。試車台上發動機接的是柔性負載。
而柔性負載是由一台大型液力變矩器和一台發電機提供的。液力變矩器可以由改變渦輪裏的油量來改變力矩大，而發電機可以通過改變輸出電流來改變負荷大。
所謂加載百分之五十，就是給1800馬力柴油發動機加上大約900馬力的負荷。
運轉幾分鍾後，又到了彙報運轉情況的時間，一女一男再次大聲報告：
“轉速正常！”
“油料消耗正常！”
“噪聲正常！”
……
聽著聽著，兩個軍方代表不淡定了，不由自主地相互對視了一眼……
軍方代表之所以不淡定，是因為1800馬力柴油發動機額定功率的一半就有九百馬力，也就意味著著目前的功率足以帶到一輛輕型坦克在戰場上馳騁！
要知道華夏目前主力坦克的發動機功率也不過是100馬力。
眼前這台發動機就算不能達到設計的1800馬力，隻要超過這一半功率也可以用了。
總之，到目前為止，完全可以用兩個字來形容：有戲！
大型發動機驗證試車，是對其設計，製造工藝，材料等等各個方麵的一次總驗證，隻有發動機試車正常，才代表著這發動機的設計，製造工藝，材料等各個方麵是沒有問題的。
隻有發動機出現試車失敗，出現問題，才需要對問題進行徹底的分析，找出原因，尋找設計上的一些缺陷和問題，尋找材料選擇上的問題或是零件製造工藝上的一些問題。
因為是第一次試車，每一道試車工序的時間都不長，很快，在現場試車總指揮王嶄的命令下，半時後進行百分之七十五的功率進行試車。
半個時後，百分之七十五的負載加載試車成功！
又試車了半時，王嶄朝薑新圩和張煥看了一眼，見兩人不約而同地點頭，就大聲命令道：“額定功率加載試車！”
兩個軍代表眼睛一亮，目光瞬間落在幾麵電腦屏幕上。
聽到命令，試車員再次在電腦上控製油門加大進油量。發動機立即加速，一陣陣雄渾但穩定的聲音慢慢在大家的耳邊響起，地麵也傳來了明顯的震動。
雖然監控控製室與試車車架之間有防彈玻璃以隔離聲音，但兩者之間畢竟距離很近，無論是聲音還是震動都不可避免地傳了進來。
一係列傳感器監控著發動機的狀態，幾塊電腦顯示屏顯示各類參數。隨著發動機輸入油量增加，發動機工作狀態的數據開始快速爬升，比如發動機的轉速、輸出功率、燃油消耗、機體溫度等等數據不斷增加。