湛藍的天空，一望無際的平整土地，悠閑自在的牛羊，一處處幹淨整潔鄉間別墅，錯落有致的點綴在波德平原上，火車緩慢的通過，讓辰風可以忙裏抽閑的，好好欣賞一下，東普魯士的美麗風光。
但澤之行，讓辰風總算放下心來。用不多久，這些地主容克們就會迫不及待的趕往韋德爾，詳談具體事宜的。
“德意誌農業聯盟”要比想象中順利許多，這讓辰風對於容克地主們的印象頗有改觀。利益麵前，確實沒有人可以傻到抗拒，更何況，它的風險小到無法和利潤成正比。
辰風不在意讓這些容克老爺們多賺些錢，甚至辰風會主動送上。為了鞏固自己在德意誌的地位，辰風必須有所取舍。
也直到現在，辰風懸著的心，才踏實下來。淺薄的根基和財富聚攏的速度，已經讓躲在暗處的勢力，蠢蠢欲動了。為了應對這種危險局麵的出現，辰風必須在德意誌尋求，填充實力短板的“基石”。不管辰風，未來是否離開德意誌，這種隱藏在暗處的窺視，讓他倍感壓抑。
“農業聯盟”的成立，讓辰風抑鬱的心情得到了舒緩。本想悶聲發財的辰風，萬萬沒有想到，在這個時代，想做一個隱匿在背後的財閥，是如此的困難。
名聲遠播，既帶來了諸多好處，又讓辰風根本無法隱藏自己的財政狀況。關注他的人越來越多，這讓辰風曾經很是苦惱。不過這一切，隨著“德意誌農業聯盟”計劃的實施，煙消雲散了。
此時此刻，辰風不在代表個人，而是代表著德意誌普魯士容克地主們的共同利益，沒有人敢於挑釁這幫人的底線，即便俾斯麥首相也無法正麵，阻撓辰風。得到暫時安全保證的辰風，總算可以放心賺錢了。
為了達成這種隱藏在德意誌體製內的策略，辰風犧牲了很多，但是這一切都很有價值。在一大幫子的容克老爺們的保駕護航下，辰風可以在整個德意誌放開拳腳，大幹一場。
格丁尼亞，算是一個不錯的“利息”，這裏天然的深水港，十分適合辰風追求船隻運輸的需求。未雨綢繆，辰風一直對於在處理任何事情上，都不自覺的盡可能長遠些。
辰風不喜歡，毫無意義的反複建設。這除了太耗費時間外，也實在太過浪費金錢。
就像“基爾運河”的修建，辰風在和威廉親王商議的基礎上，又私自隱晦的加寬加深了本就超標的航道。辰風為的就是將來進一步刺激，自己的舅舅威廉親王。
讓這個好戰分子，有更多的底牌，更加賣力的挑戰大英帝國的海上霸主地位。為此，辰風沒少下功夫，其間的利益交換，讓辰風每次想起亞當·史密斯都心痛不已。
該死的商人，完全不在意國家的利益，也許這位史密斯先生更相信大英帝國的海軍實力吧！對於這位的“爽快”，直到現在，辰風都覺得不可思議。
車窗外清新的空氣，伴隨著車軌有力的節奏聲，讓辰風沒有時間留戀，那一閃即逝的美景。
火車在前進，辰風的思想也沒有停下加速度的節奏。
從但澤到斯德丁，再到柏林，轉向威廉港，直到返回漢堡韋德爾。辰風的收獲是極大的，斯德丁（什切青)的伏爾鏗造船廠，承接了辰風又一艘萬噸貨船訂單，讓辰風對這家船廠的造船能力，有了更加深刻的體會。不過介於它與德意誌海軍的關係，辰風沒有打算挖掘這家船廠剩餘價值的意思。
不過這足以讓辰風高興一陣了，要知道此時的大船廠的訂單，都已經排到了1887年年末了。要不是看到辰風上次的幫助，人家是不會承接訂單的。和這幾個有數的大船廠相比，小的船廠就有些一單難求的窘迫。
自由市場經濟體製下，兼並、排擠越演越烈，巨型壟斷企業，越來越大，也越來越多，這必將促進內部的不穩定和社會的動蕩。可以想象，掌權者為了轉嫁本國的安全危機，勢必要推行帝國主義，來解決日漸矛盾的社會問題。
雖然在柏林停留的時間不長，但是辰風從威廉親王口中得知，德意誌有了新的軍事計劃，這讓一向不安分的辰風，很是興奮。
為了進一步將德意誌推向戰爭，辰風無可奈何的選擇了同家族暫時的妥協。用一係列的利潤點，在爺爺那裏，賣了一個不錯的價格，更是“搜刮”了一批金融業的可信人才。
回到韋德爾的辰風，馬不停蹄的擴充了自己的韋德爾銀行，將開業極短的韋德爾銀行心腹人手，送上了開往但澤的火車。隻剩下幾個領班，搭配著搜刮來的人才，繼續總行的業務。
辰風其實一向討厭這種摻沙子的手法，隻是他的腳步實在有些邁的太快，人才儲備遠遠無法滿足自身的需求。為了盡快開展業務，辰風不得不采取這種後患無窮的“笨辦法”。