“他們開的什麼車？好帥！”
“勇！已經發布了！”
“這車無論是性能還是顏值，都是一流的，當然了，價格也是一流的，我已經徹底放棄了。”
“我感覺這車也就富二代玩票可能會買吧？真正的高端商務人是會開著這個上班嗎？”
“我隻想知道，這次比賽作為韓晗的領航員首秀，到底能不能贏！”
……
就在網友們說什麼的都有時，一直關注著賽車的主持人韓橦一下子發現了關鍵問題。
“大家注意！車手楊不凡和領航員韓晗的組合，現在已經領先了！他們再前五公裏的賽程裏，是用時最短的！領先第二名十五秒，而且這個差距還在拉大！”
旁邊的資深車手林偉明眼睛都亮了：“好快的車速，好強的控製力！”
韓橦也是不斷點頭，對勇這款車稱讚不已。
“勇的價格雖然一直是被人不斷詬病的地方，但性能還是非常強的，今天這場實戰相信大家就能看出來勇的真正潛力了，這輛車要比同級別的多款改裝賽車都要強勁！當然了，我相信領航員韓晗豐富的賽車經驗，也一定起了很大的作用，整體來說，他們這對搭檔今天跑的又快又穩，發揮非常好！”
這個時候，林偉明眼睛眯了一下，語氣中已經多了一些多不清道不明的激動了。
“剛才的賽道比較簡單，考驗更多的是賽車本身的性能，但是下麵這段連續2-3級別強度的彎道，是這一站拉力賽困難度最高的賽道！電視機前如果有新觀眾的話，可能聽不懂這些專業術語，其實我們專業車手，尤其是專業領航員，會對賽道的彎道進行一個評估，分別用1-6來打分，分值越大代表彎道的角度越大，也是越容易通過的。而下麵這段連續彎道，彎道角度都很小，最小可以達到2的程度，這是一段非常考驗車手和領航員能力、技術和配合的賽道！具體楊不凡和韓晗能否繼續領先下去，能否頂住其他車手虎視眈眈的追趕壓力，讓我們拭目以待！”
林偉明這段話講的很有水平，既提高了大家的關注度和期待感，順便還科普了一下相關的賽車知識，讓剛剛觀看節目的萌新車迷也能夠看懂比賽，果然不愧是資深車手轉行當主持嘉賓中的翹楚。
此時，韓橦聽了這話也是點頭不已。
“沒錯，林老師說的沒錯，這段彎道才是真正考驗人的地方。在這種連續彎道，對車手和賽車的考驗就嚴峻起來了。光有車技，但賽車本身各項性能差，那隻會讓車手望洋興歎；但是賽車各項性能達標，卻有沒有一個技術高超的車手，或者沒有一個對路況熟悉的領航員，也依然獲得不了好成績的……”
就在兩名主持人侃侃而談的時候，大多數賽車已經進入到了這段連續彎道。
玩過跑跑卡丁車的人，一定都記得這款遊戲裏有一個比較困難的地圖，叫做城市五指。
這場拉力賽當中，這段連續彎道就和城市五指賽道很類似，以至於很多車迷直接就把全國巡回拉力賽的第一站叫做五指站了。
如果不了解情況的人，還以為這賽道在五指山呢，其實隻是從外觀角度來描述而已。
這也說明了這段賽道雖然大體上難度不大，但這段連續彎道還是很魔鬼的，如果賽車手掉以輕心，也是非常容易陰溝裏翻船的。
此時，這場比賽最激動人心的時刻終於到了！
大部分賽車已經全部陸續進入了這段連續彎道！
主持人韓橦此時更是把注意力都放在了這裏，對每一輛經過的賽車都進行了點評。
“大家看5號賽車，這位選手應該是個新手，估計以前沒怎麼參加過這種大賽，所以經驗不足，為了求穩，他直接在進入彎道之前很遠就開始主動降速了，雖然這回讓他更容易通過彎道，但這部分損失的時間也是非常多的。”
“5號車手順利通過了，不過他的實時排位也從第十二位降到了第十五位了！”