事實證明，兩位主持人的預測非常的準確！
楊不凡和韓晗所在的7號賽車已經完成了大幅度的領先，甚至已經達到了讓第二名絕望的程度！
此時最難的，應該是第二名賽車的領航員了。
你說說這個時候他應該說什麼？
說我們距離第一名差距已經拉到大了以分鍾為單位，而且根本不可能有希望追上去了？
這不是直接讓車手的心態炸裂嘛？
可是如果不這麼說，要麼就含糊其辭，要麼就顧左右而言他，真的沒有別的辦法了。
騙自己的車手隊友，給他虛無縹緲的希望？
大多數的領航員不到萬不得已絕對不會這麼做的，這是一場賽車比賽，是非常嚴肅的運動，如果領航員都可以說瞎話，那以後車手和領航員之間的信任該如何繼續呢？
不過此時，真正為難的也就是第二名賽車的領航員了。
因為其他賽車的領航員都已經放棄了，看到楊不凡和韓晗通過練習彎道後，他們的心就已經變得非常輕鬆了。
這就像每次考試的時候，最緊張的絕對是前幾名的優秀學生，那些平時就考六十多或者七十多分，他們有什麼可緊張的，隻要保證及格不就得了？
正因為這個效應，所有賽車的領航員都已經認清了現實，就連第二名賽車的領航員也已經認命了！
這些領航員紛紛通報了楊不凡的成績，然後告訴自己旁邊的兄弟，咱們今天是不可能贏了，但也不能放棄，畢竟全國巡回拉力賽是積分製的，雖然絕對拿不到第一名了，但拿到第二名難道不香嗎？
於是乎，比賽進入到了一個奇怪的階段，所有領航員都在通報第二名賽車的成績，然後直接忽略了7號賽車的實時成績。
不過直播間的兩位主持人卻找到了一個最關鍵的看點，那就是楊不凡到底能不能突破這條賽道的記錄！
韓橦一臉期待，林偉明竟然也一臉期待，仿佛如果對方成功了，別超過的人不是自己一樣。
比賽繼續著，然後並沒有發生觀眾們期待的反轉事件。
楊不凡和韓晗駕駛著勇一路領先，然後將領先優勢不斷擴大，最終不但以最快速度通過了終點線，竟然還是第一個通過終點線的！
要知道，楊不凡他們的發車順序可是排在中間的，他們竟然在賽道了超越了六七個其他選手！
當勇衝過終點線的時候，看台處響起一片又一片的歡呼聲！
在比賽時間的大屏幕上，一下子跳出了煙花的特效！
這條賽道的記錄，真的被破了！
直播間裏，韓橦狠狠一握拳，大喊道：“時隔過年，全國巡回拉力賽的第一站，有著連續彎道的經典賽道，記錄終於被破了！讓我們恭喜駕駛著勇這款賽車的楊不凡和韓晗，是他們為我們呈現出了一場精彩對決！林老師，作為被迫記錄當事人，您有什麼想說的嗎？”
看到韓橦一臉揶揄的笑容，林偉明苦笑了一聲，最終還是爽朗地說道：“我的心情很複雜，之前我從來不認為短時間內有人能夠破了我的記錄，因為那是我最巔峰時期跑出來的成績。這個短時間有多久呢，我覺得至少是十年之內吧，沒有想到現在剛剛過去一半多，記錄就被破了！不過我的心情一點也不沮喪，因為我親眼見證了我們國家賽車事業興起的契機！我看到了賽車人的堅持和信念，也看到國產賽車技術和後勤支持的進步，更看到了快速崛起的超新星，我覺得這很好，也非常欣慰！加油！中國賽車人！加油！中國賽車事業！”
韓橦看到林偉明竟然如此激動，也有些控製不住自己的情緒了，他大聲說道：“賽車作為一個國內的一個小眾運動，一直沒有得到民眾的關注，其實我覺得我們國家地大物博，更是人才濟濟，很多人才也許都埋沒了！比如今天強勢崛起的楊不凡，在進入賽車行業之前，他在工廠當過工程師，後來自己創業搞線纜開發，做慈善，他做了很多工作，直到他遇到了韓晗這個知己，這才終於走上了賽車這條道路，沒有想到今天一戰成名了！國內，到底有多少個楊不凡還在被埋沒，甚至自己都不知道自己的潛力呢？我覺得有太多太多了，這都需要我們賽車行業蓬勃發展起來，才能夠不斷挖掘出這些人才！”