“真是想不到啊！”
“是啊，好像就是一眨眼，國內突然就冒出一家這麼大的企業出來。”
“其實這也算是我們國家的幸事……”
“對，如果這個企業出現在其他國家，我們在互聯網上恐怕還有得追。”
“還有汽車，甚至聽說他們在最尖端的材料石墨烯上，也很有研究。”
類似的談話，很快就經過修飾，出現在了內參上，這個風向簡直太明顯了，多加支持，少加限製……
說真的，啟航這些裏麵影響最大並不是互聯網。
或許互聯網很吸引眼球，或許互聯網企業估值很高，可真說對經濟的影響力，如今互聯網還真不如很多實體。
畢竟不管用工人數，盈利能力，繳稅能力，上下遊帶動，互聯網還有很長一段路要走。想追上，至少要等互聯網已經脫離線上，下沉到生產生活領域才有可能。
所以啟航手機，啟航汽車影響力才更大。尤其是汽車，這可是曆史情節在裏麵的。
在中國，從八十年代，普桑國產化開始，一直到現在，二十多年，幾任最高領導人都關注的汽車產業，本來一直都沒苗頭。
什麼曆史問題，基礎問題，總之，中國的汽車產業好像總是有很多問題……倒是沒想到，短短幾年時間，大家反而在一家民營企業上看到了曙光。
說真的，經濟發展了零五年時，國企民企或許還有分別，可是在最高層中，這個差距已經不是涇渭分明了。
而是到底誰可以為這個國家，為這個民族帶來更好的記過。
無疑，現在的啟航，可以帶來很多東西。甚至有人提議，要不把新中國的驕傲，紅旗也交給啟航？當然，這隻是個異想天開的提議，就國內的政治生態，現在還不至於有人會如此冒天下之大不韙。
國企的穩定還是要維護的嗎，要真把紅旗抽出來，那可不是一汽的問題，而是大部分國企恐怕都有兔死狐悲的感覺。
雖然這隻是一個玩笑，可更加清晰的顯現了風向……
零五年十二月，寧城沿江新區審批成功，消息傳到寧城，無數人歡呼，不管是民間，還是政府。
大批量的建設，經濟騰飛的契機，無疑對每一個人都有極大的好處。而對官場來說，一個副省級的沿江新區，一個幾乎獨立的體係，這簡直是一塊無比誘人的蛋糕。
哪怕會來分的人也很多，可畢竟這塊蛋糕太大了。
突然多出的十幾個廳級，更多的副廳，不計其數的處級，副處等崗位，哪怕上麵也塞了不少人下來，可僅僅剩下的崗位就像一個重磅炸彈，直接把寧城官場炸翻了天。
“周書記，這下真的要恭喜你了！”
慶功會上，楊帆舉著杯子說道，在沿江新區成立後，周翼龍下一步恐怕就能直接跳上正省部了……參考他的年齡，最終一個局委有很大可能了。
“同喜，同喜！”
周翼龍一張嘴笑開了花。